桥梁180伸缩缝A玉带桥梁180伸缩缝A桥梁180伸缩多少钱一米
桥梁180伸缩缝桥梁180伸缩缝由边梁及中梁选用为16Mn钢轧制而成，桥梁180伸缩缝能接受大流量、大吨位车辆的笔直荷载以及水平冲击。桥梁180伸缩缝其锚固的构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接结实，能将车辆荷载牢靠地传递至墩台，构造合理、巩固耐用，适用于规划荷载汽—超20，挂—120之桥梁。 伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级，伸缩量大于1200mm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。桥梁伸缩缝的基本类型主要有：钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到最小范围，节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以，对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强，可满足各种桥梁结构使用要求。