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什么是气阻
由于受机温和环境因素的影响，以及车辆使用维护不当，有时会出现气阻现象 油箱气阻 为防止油箱内燃油震荡溅出和蒸发损失、灰尘进入，油箱应当是封闭的。
但封闭的油箱会因油面降低而形成真空，或因高温燃油蒸发而使油箱内压升高，为此，油箱盖上设有通气孔，以平衡箱内外气压，使用中应保持畅通。若油箱盖上的通气孔被污物堵塞，或用塑料布将油箱口扎死，发动机工作中油箱内油面逐渐降低，油箱内形成真空负压，从而导致发动机工作不稳、自动熄火、热机难起动等现象。
预防措施：避免油箱盖通孔堵塞。 低压油路气阻 汽油机的输油泵及以前的油路为低压油路，柴油机的喷油泵以前的油路为低压油路。在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压油路。
若低压油路密封不严，在油泵的抽吸作用下，空气也会趁虚而入进入低压油路;若气温高，汽油蒸发，也会在低压油路中形成气阻，造成发动机运转不稳、自动熄火或热机不能起动。预防措施：经常检查低压油路中油管、密封垫片、输油泵和手油泵的密封状况，若有漏油、进气应及时修复或更换。
另外，应设法减少汽油受热，如在汽油泵与机体之间装石棉垫片;在汽油泵与机体、排气管之间加装隔热板;炎热天气中用放湿布和不断滴水等办法强制冷却汽油泵。 曲轴箱气阻 在发动机工作中，总会有一部分废气从气缸间隙中窜入曲轴箱，导致曲轴箱内气压升高，加上活塞的往复运动，曲轴箱内气压也在不断变化，这都会影响发动机的正常工作，严重时，会使曲轴箱内机油上窜至燃烧室和气缸盖罩;同时沿机油尺孔、油底壳及正时齿轮室结合面等处外溢，甚至会产生机油飞车。