20铲车叉车两用机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。
20铲车叉车两用机在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。
装载机叉车两用车发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够的保护发动机，避免落物砸坏发动机。
装载机叉车两用车优化散热器结构，采用五叶片不等角风扇，装载机叉车两用车冷却系统采用铝制散热器，增大了散热面积，装载机叉车两用车优化整个冷却系统的进出风道设计，降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度更低，提高了整机冷却效率，可以适应更高工作环境温度。
铲车加叉齿采用机器人焊接，焊接质量高，坚固耐用，使用寿命长；20铲车叉车两用机采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，满足狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用中首重工专用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机分布合理，稳定性高，可适应高强度的工况要求。
铲车加叉齿销轴套采用密封结构，防尘防污、提高使用寿命；
铲车加叉齿采用铰接式结构，转弯半径小转向灵活，使用与狭小空间作业；
铲车加叉齿采用单泵分流系统，节能降耗，作业效率高；
