采用的基本原理是灌浆。灌浆则是利用手工或机械手段,在压力作用下,将特制的材料灌入到建筑物结构裂隙中,使灌浆材料在裂隙中凝固,以达到充填裂隙和止水的目的。 对贯穿裂缝,可采取封缝、埋管、灌浆的方法处理。对非贯穿裂缝,因闭气的关系,难以将浆液灌到裂缝的尖顶区,从而不宜消除该尖端区所形成的应力集中区,故处理中应周密考虑各种因素,上升浆液的充填率。关于温度裂缝,考虑到混凝土建筑对气温的“滞后效应”,通常选择在混凝土体温度的低点实施灌浆处理,效果较好。 人工湖及其水下隧道出于湖底水压压力大，所以注浆是特殊工艺能满足堵漏抗渗抗水压要求，所以疑难堵漏找我们，我们为你完美解决。机场堵漏，机场关于防水堵漏的要求十分高，我们高分子注浆可以完美解决机场各部位漏况。如飞机跑道，机场高架桥渗水堵漏。
服务宗旨：“保证质量、讲究信誉、确保安全、信守合约、定期回访” 大体积砼裂缝、地下室、污水池、电缆沟、伸缩缝、施工缝、隧道等漏水有多年的成功处理经验，施工业绩遍布全国。
施工缝在连续浇灌UEA补偿收缩混凝土前，应将原混凝土（强度应达）表面凿毛，清除浮砂杂物用高压冲净保持湿润，上面涂刷1-2mm厚的水泥净浆（内掺10%UEA混凝土膨胀剂），随后可浇灌UEA补偿收缩混凝土。
地下工程的渗漏,须常年采用机械排水和使用抽湿机或用吸湿剂除湿,均会造成能耗损失,成本飙升。 输水隧道发生了渗漏,不确定会使得输水量流失,提升输水成本,除此以外会使得隧道周边的土壤 ,形成空洞,危及输水隧道的结构安全。 对此,实施特种地下工程渗漏水治理技术的调研、、研究提出可行的实施方案,开展工程应用,是具有着重大的现实意义的一项工作。 在用盾构法施工中,由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道,出于各种原因造成管片的渗漏水,为保证隧道工程的质量,就必须实施堵漏处理。隧道堵漏工法,从理论和实践上总结了近20年来隧道堵漏经验。 达到了止水、防水的目的,取得了较好的社会效益和经济效益。施工缝渗漏整治是整个隧道渗漏病害整治的重中之重，也是对施工材料、施工技术及施工工艺要求较严的一个步骤，施工缝渗漏水在隧道及地下结构渗漏水现象中也是较为普遍，产生的主要原因是施工缝止水材料老化，脱落，止水带（条）安装工艺不到位，造成止水带（条）翻转、扭曲，导致地下水直接通过施工缝渗漏；施工缝两侧混凝土振捣不密实，也会产生渗漏通道；衬砌拱部背后空腔是地下水储存区，也是隧道施工缝渗漏水的重要来源，对齐需采用拱部回填注浆的方法；由于施工缝两侧结构存在发生相对位移的可能，如对其只进行刚性封堵，极易在变形时或在隧道震动扰动的情况下产生二次渗漏。因此，施工缝渗漏水需采取堵排结合、刚柔相济、综合治理的原则进行治理，具体施工步骤与要求如下：
（1）沿施工缝切槽并清洗槽内杂物，采用HS-B02型高压灌浆泵对衬砌拱部及衬砌背后回填注浆环氧砂浆，注浆顺序宜从低像高一次进行，并严格控制注浆压力，确保结构稳定。在系统回填注浆施工时，对施工缝进行了适当封堵，系统回填注浆后，施工缝主要采取引流排放的措施，即沿施工缝凿槽埋管进行引排。
（2）沿伸缩缝用高聚物水泥砂浆封口，埋设注浆管，间隔距离100公分，均匀排列，选取超高粘结力，高弹性能非固化橡胶灌浆材料进行高压注浆法由低至高注浆。
（3）灌浆结束后清除注浆管，采用高聚物水泥封堵注浆管孔。
（4）沿伸缩缝均匀填充高弹性、超耐低温、高粘接力施工缝密封专用结构胶密封表面。
（5）用碳素纤维布（是普通钢材的10倍抗拉强度）在修复表面200%的范围贴上，增加抗拉和整体强度，对二衬进行防水堵漏以后的补强加固的作用。
