三维植被网
润杰三维植被网美化高速路边坡
三维植被网作为一种新型的坡面防护材料，具有很好的使用性能和推广价值。高速路的边坡是重要的带状景观，它的设计应富有人性化，才能有效缓解高护坡给人的压迫感，同时带给人们清新、浪漫的气息。但边坡设计还应建立在节约原则的基础上，强化立交区、跨线桥、隧道洞口等重要地段，以简约流畅的造型、自然和谐的色彩与环境
互通式立交
互通立交是高速公路的主要组成部分，是司乘人员的视觉基地，也是高速公路进出口城市感观的第一印象，规划在满意行车安全等功能需要的基础上，充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法，使互通空间更具有开阔的意境，大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，突出行车标志，提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳。
服务区与管理中心
机场、高速公路服务区集加油、修理、餐饮、住宿、娱乐、购物以及广告业为一体，并兼有机场路管理的综合区。其绿化设计主要是通过空间划分和植物配置，以建筑物为主体，常绿草坪为基调，配以常绿树种香樟、落叶树种银杏、月季、广玉兰、紫薇及各种小冠花，营造一个四季常青、花色随季节不但变化的绿色花园。
三维植被网种草防护不容忽视的三要素：
裸露的天然边坡，人工边坡，如山坡、河岸坡、公路、铁路堤边坡和水工堤坝边坡等常会受到风雨的侵蚀而形成水土流失，逐渐使坡面受到损坏和破坏。为解决此问题，常采用造价比较高的砌石、混凝土空心网格和混凝土板护坡措施。这些措施不仅造价高，而且形成刚性裸露的硬面层，对环境不利。实践证明，许多植被很好的坡面，不仅可防止风、雨的侵蚀，使坡面受到保护，而且净化空气、美化环境，形成绿色护坡，绿色植被。
应用三维植被网能很好的解决此类问题。三维植被网垫是以热塑性树脂（聚乙烯）为原料，采用科学配方，经挤出、拉伸、点焊等工序精制而成，成凹凸泡状的多层三维网结构，它无腐蚀性、化学性质稳定，对大气、土壤、微生物呈惰性。
⑴三维植被网当工期与植被培植期发生矛盾，在工程刚竣工即进入暴雨季节时，需采取“加筋草皮”对工程进行快速防护，以便竣工后即可得到全面覆盖的防冲刷植被。“加筋草皮”选用三维植被网在草坪种植场或工地邻近的空地上预先扶植好草皮，成坪后即可整卷或分块卷起，然后铺设至需防护的边坡上。
⑵三维植被网在难以管理的干旱地区，可运用土壤凝结剂，把挑选好的合适的草籽，通过特别处理后，与土壤凝结剂拌和喷洒（也可以先播草籽，然后再施用土壤凝结剂）。经土壤凝结剂处理后的坡面，草籽和土壤不会因风吹雨淋而丢失，一起凝结剂又降低了土壤中水分的蒸发，在一定程度上保证了草籽的水分供应，大大提高草籽的成活率。
三维植被网种草防护要素及方法：
大自然中，裸露的天然边坡，已经总多的人工边坡，比如：山坡、河岸坡、公路、铁路堤边坡和水工堤坝边坡等等都会受到风雨的侵蚀而形成水土大量流失。为解决此问题，常采用造价比较高的砌石、混凝土空心网格和混凝土板护坡措施。这些措施不仅造价高，而且形成刚性裸露的硬面层，对环境不利。实践证明，许多植被很好的坡面，不仅可防止风、雨的侵蚀，使坡面受到保护，而且净化空气、美化环境，形成绿色护坡，绿色植被。但是，某些条件下，尤且是干旱地区新建工程，同时干旱也使草籽难以发育、成活，导致人工植被失败。
1、应用三维植被网能很好的解决此类问题。三维植被网垫是以热塑性树脂（聚乙烯）为原料，采用科学配方，经挤出、拉伸、点焊等工序精制而成，成凹凸泡状的多层三维网结构，它无腐蚀性、化学性质稳定，对大气、土壤、微生物呈惰性。
2、三维植被网当工期与植被培植期发生矛盾，在工程刚竣工即进入暴雨季节时，需采取“加筋草皮”对工程进行快速防护，以便竣工后即可得到全面覆盖的防冲刷植被。“加筋草皮”采用三维植被网在草坪种植场或工地邻近的空地上预先培植好草皮，成坪后即可整卷或分块卷起，然后铺设至需防护的边坡上。
3、三维植被网在难以管理的干旱地区，可运用土壤凝结剂，把选择好的适合的草籽，通过特别处理后，与土壤凝结剂搅拌喷洒（也能够先播草籽，然后再施用土壤凝结剂）。经土壤凝结剂处理后的坡面，草籽和土壤不会因风吹雨淋而丢失，同时凝结剂又降低了土壤中水分的蒸腾，在必定程度上确保了草籽的水分供应，大大提高草籽的成活率。