由于钢材的抗火能力差.在高温下其强度、弹性模fit急剧下降。发生火灾时，在高应力和高温的共同作用下.网架结构的性能也会发生很大变化。本文结合某正放四角锥网架，以火灾下整体结构抗火性能的模拟研究为中心，基于现有的钢材高温性能本构关系和钢构件升温模型，采用有限元方法对网架在高大空间温度场下的抗火性能进行了模拟分析。主要研究成果与结论如下:
I)总结火灾下按大空间火灾空气升温模型.分析网架结构抗火性能的计算方法与步骤.该方法也适用于类似的钢结构火灾分析。
2)通过热一结构祸合分析得到了不同工况下网架的挠度一时间全过程曲线.并据此得出各工况网架耐火时间及达到极限状态时的温度。
3)火源中心位置对网架结构抗火性能有显著影响，火源越远离网架中心，结构耐火极限越大。
4)利用高大空间空气升温经验公式研究网架的抗火性能更符合实际情况。索结构分为内环索、径向索、螺旋索。膜结构由40个膜单元组成，分别覆盖在膜拱杆上，展开面积约为n 2。膜四周采用铝型材通过不锈钢11型夹与内环索、径向索、压环梁固定连接。
2施工重、难点分析
2.1压环梁分段制作精度控制
压环梁连接节点采用法兰连接法兰连接板厚80 mm材质为Q345 C，用M36高强螺栓连接。工厂制作需保证节点拼装过程中法兰盘定位、焊接变形、整体制作精度满足要求。
解决措施:
I)法兰盘钻孔选择高硬度模板进行套钻，钻孔完成后进行端面机加工及节点两侧法兰连接板试穿孔组装。
2)设计专用拼装胎架，首先对法兰盘进行定位然后以其为基准进行两侧节点板及钢管构件的拼装采用两侧同时对称焊接、加设固定卡门等方法减小节点焊接变形。压环梁节点拼装
3)压环梁在工厂内分段预拼装，每次组装至少5个相连的受压环构件，通过检验后预留至少3个构件作为下组预拼装的检验基准。