东风丶福田丶唐骏底盘10T
底盘型号、汽车底盘、方向助力、断气刹、行车配有高低速
发动机型号：国五4100型中冷增压，东风朝柴（产地辽宁）
车身规格：长9030*宽2240*高3095
吊臂长度：U型大臂7米6节，可伸出35米。7米5节，可伸出29米
转盘（回转支承）：内齿1.3米（70型锰钢）
支腿：5条全液压自动出腿，4条单节出腿。可伸出1.4米，后方有条支腿
吊装系统：双吊装卷扬机 主钩10T（柱塞式卷扬机） 副钩7T直马达卷扬机(W15D)
工作类型：机器工作，油电两用，主发动机和电机 电机15千瓦（11千瓦可选）
功率马力：75千瓦/102马力
液压散热：散热器（风冷和水冷散热）
趴远能力：吊1吨趴15米左右
吊高能力：吊1吨可伸出28米高
工作供油：单泵工作，主发动机50齿泵，电机40齿轮泵。（可选双泵合流40/50泵）
车辆选配：摄像头、计重器、空调、限位器、吊篮
后桥大小：1045型
前后轴距：3500mm
旋转半径：2.3米
大臂竖截面：500mm*300mm
工作类型三油路：可加装单缸柴油机
变速箱：配备浙江万里杨变速器
转向系统：行星转向（可360度任意旋转）
轮胎：825-16型
车身自重：11吨
**时速：85Km/h
超长吊臂，超强起吊能力
1、主臂采用BS700高强钢钢板，起吊能力强，国内首创单缸5节独有内走大臂技术，起吊高度33m；全面优化的U型截面主臂，使吊臂受力更均匀，刚性更好，安全性更高。
2、主臂全伸更长，起吊更高，吊重范围更广。
3、采用有限元分析主臂设计**优化结构件强度和刚度，有效改善应力分布，提高安全性。
4、支腿横向跨距行业**，吊重性能更优越。
自主研发的全新箱体结构大架
1、 2名**工程师设计研发的全新整体式箱式大架，车身承载能力提升50%
2、 大架钢材采用BS600加强钢板，采用了国际**的轻量化设计，增加车架强度，大梁承载力合理分散，抗扭曲能力大幅提升。保证作业车身整体更稳定，不变形。
全新液压系统**配置，操控性能优越
1、主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件，系统可靠性高；通过**的参数匹配，操控性能优越。
2、卷扬采用高压柱塞马达，作业速度更高效。
3、采用新型回转系统，回转启动和制动更平稳，微动性更优越。