目前，国内多数电动吊篮的悬挂部分是矩形薄壁管制作的，其中以82x82x4配以70x70x4的薄壁管为多。这种配合使用强度不存在问题，只是在几个连接点上应该再做些考虑。现在工地上在用的电动吊篮，悬挂部分的几个套接点多配以M14的螺栓连接。螺栓的作用在机械中主要是“紧固”，但在悬挂部分的每个套接点中，螺栓紧到什么程度才能“固”？扭力大了，方管变形，下次拆装不方便；扭力小了，电动吊篮螺栓有可能松退，后果不堪设想。所以，悬挂部分的几个套接部分用螺栓连接的方式还需推敲。
目前，工地上的电动吊篮工作平台部分多数是以2mm的薄壁管焊接而成。此种结构经多年的使用，证明质量是可靠的。但其中存在的一些问题也应引起重视：其一是管壁太薄，组合平台时方管连接部位的螺栓不能拧紧，有的厂家虽然配上了大直径平垫，考虑到目前操作人员的素质，此种方式有待改进。其二是底板部分的连接，为了安装时穿螺栓方便，使用了长型孔。M12的螺栓配以14x20的长孔即使加上平垫，做为用于高空作业的机械设备来说，也是不可取的。
电动吊篮在我国的相关行业已经得到广泛的应用，也有了很大的发展和提高。但在技术上，制造材料以及加工工艺上还有再前进一步的空间。如提升机，提升重量与自重之比能否再大些。尤其800kg的提升机比630kg提升机的提升能力仅增加了85kg，自重却增加了近一倍。630kg提升机能否经过一些小的改动使其增加80kg的提升量在电器电路上能否增加一些过载保护和防止误操作功能这些在塔式起重机上早已是必备的设施。
电动吊篮作为一种先进的辅助施工技术，被越来越多的建筑企业接受，并在建筑工程中采用。尤其是近年来我国经济飞速发展，建筑结构高层、超高层越来越多，使电动吊篮得到迅速推广。短短几年间，电动吊篮企业就由原来的几家发展到目前五十多家，升降脚手架的规格、样式、提升方式也变得多元化。而如何提高升降脚手架的安全性目前已成为其是否能够继续发展的首要问题。经过经验总结，目前电动吊篮结构已经趋于定型，主要由架体构架、附着结构、提升设备、防坠设备等部分组成：
电动吊篮附着结构：采用刚度好的焊接结构，加大杆件的设计截面，提高设计安全度，并采用高强度穿墙螺栓与建筑结构连接，对于附着结构与架体结构连接采用留椭圆孔、上下固定位置可调节等措施，方便安装拆卸操作。
电动吊篮防坠器：在建设部要求必须设置防坠装置以来，在工程中使用的各类附着升降脚手架基本上都加设了防坠装置。根据其采用的机械制动原理和构造，目前已出现的各种防坠装置一般都能达到及时制停的要求，满足设计要求。
电动吊篮提升设备：市场上主要有电动环链葫芦、液压提升设备和卷扬机三种，采用机械设备取代早期的人工手拉环链葫芦，提高了施工效率。为了较少在升降过程中可能出现的问题，升降脚手架单位为提升设备配置了同步控制器、超载报警器。