CDH1MT A1X M1CL_移动志趣网

CDH1MTA1X/M1CLUMWW

CDL1MPD1X/B1CFUMWW

CDL1MPD1X/B1CFUVWW

CDL1MPD1X/B1CFUMWY, LY=50

CDL1MPD1X/B1CFUMWW

CDL1MF10)/行程长度(<1400)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=-<800)

CDL1MFD1X/B1CHUMWW

CDL1MFD1X/B1CKUMWW

CDL1MFD1X/B1CHUMWW

CDL1MF10)/行程长度(<3000)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=-)

CDL1MFD1X/B1CHUMWW

CDL1MT10)/行程长度(min/max =C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=-<450) XV=-(min/max =

CDL1MTC1X/B1CHUMWW XV = 150 mm

CDL1MTC1X/B1CHUMWW XV=245 mm

CDL1MTC1X/B1CHUVWW XV=330 mm

CDL1MTC1X/B1CHUMWW XV = 600 mm

CDL1M18)/行程长度(<1400)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=-<390)

CDL1MC1X/B1CHUMWW

CDH1MP)/行程长度A3X/B(M,D,H,C3,4)C(N)A(G,S,L,M)U(E)M(T,G,L,R,A,S,B,V)W(E)W(A)W(A,B)W(Y,LY=-)

重载型液压缸

CDH1MP0A3X/B11CAUMW

提示：车型展示按照尺寸进行。

作用方式 CD 单杆液压缸

款式 H1 款式H1

安装型式 MP5 缸底铰接吊头

活塞直径 D = 220 mm

活塞杆直径 d = 140 mm

行程行程= 2000 mm

设计原理 A 缸头和缸底法兰固定

产品系列 3X 30至39安装与连接尺寸无变化

油口形式 B 符合IS管螺纹ISEE = G 1 1/2 D4 = 65（深度0.5 mm）

管路接头/顶端上的位置 1 上-从活塞杆端看

管路接头/底部上的位置 1 上-从活塞杆端看

活塞杆形式 C 镀硬铬

活塞杆端 A 螺纹，用于铰接吊头CGAS KK = M120x4 A = NV = 120

终端缓冲 U 无选项

密封型式 M 标准密闭系统（用于矿物油HL、HLP和HFA）

选项 W 无选项

色彩构造 BR标准底漆

腐蚀类别等级I R1

属性：

240h盐雾试验SST (DIN EN ISnbsp; 240h凝露试验KKT (DIN EN IS

干层总厚度：40 -m

室内应用：

如生产车间，空气湿度> 60%，无热负荷等应用领域

室外应用：

不适用于露天应用色调 RAL色值RAL5010（龙胆蓝）

提示：

所给的工作压力仅适用于无冲击的工作运行。在极端负载,如高工作循环时,必须对安装元件和活塞杆的螺纹连接按照永久强度进行设计。

PI PI P2(a)缸体固定 (b)活塞杆固定

图2-16双活塞杆液压缸活塞运动速度与牵引力的计算

如果双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等(或不相等)，则当输人流量Q和油液压力不变时，其往返运动速度和推力相等(或不相等)。则缸的运动速度V和推力F分别计算如下。

输人液压缸的流量Q是由活塞有效面积A和所要求的活塞杆运动速度v确定的，故有

Q= Aηv /10=π (D2一d2)Unv /40(L/ min)V= 40Q/πηv(D2一d2)( m/min)

活塞杆的推力(或拉力)可由液缸两腔的压力差来求出F=(p1- p2)AX10ym =10π(D2-d2)X(p1- p-)nm(N)式中 Q输人液压缸的流量，L/min;

A活塞有效工作面积，cm2;

活塞的运动速度，m/ min;

PI, p2-分别为缸的进、回油压力，bar;

D, d-分别为活塞直径和活塞杆直径，cm;7v，7m分别为缸的容积效率和机械效率。

CDH1MPA1X/B1CGDAWW

CDH1MTA1X/M1CLUMWW