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克拉克森数据统计显示,截至2019年9月12日全球船厂手持订单3136艘,共计CGT。和2019年8月16日统计的3243艘,合计CGT相比,手持订单数量环比下跌3.30%,修正总吨环比下跌3.57%。
其中中国船厂手持订单量为1516艘,共计CGT,艘数占全球市场份额的48.34%,CGT占35.89%;日本船厂的手持订单量为682艘,共计CGT,艘数占全球市场份额的21.75%,CGT占17.09%;韩国船厂的手持订单量为446艘,共计CGT,艘数占全球市场份额的14.22%,CGT占26.39%。
从主要船型来看,散货船手持订单量为897艘,共计载重吨;油船手持订单量为621艘,共计载重吨;集装箱船手持订单量为374艘,共计2278958TEU。完工量环比下跌21.79%
克拉克森数据统计显示,2019年8月份全球船厂共交付新船131艘,共计6927109载重吨。与2019年7月份全球新船交付订单165艘,共计8857592载重吨相比较,数量环比下跌20.61%,载重吨环比下跌21.79%。与2018年8月份全球船厂共交付新船141艘,共计6166420载重吨相比较,数量同比下跌7.09%,载重吨同比上升12.34%。
从船型来看,散货船的交付数量为38艘,共计3705292载重吨;集装箱船的交付数量为10艘,共计65329TEU;油船的交付数量为10艘,共计1651854载重吨;化学品船的交付数量为14艘,共计437855载重吨;液化气船交付数量为5艘,共计594971立方米;海工船交付数量为35艘,共计13264载重吨;其他船型交付数量为19艘,共计95961载重吨。