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临沂轻舟运动用品公司业务范围：
临沂轻舟运动用品公司自成立以来，我公司在山西省原平市，四川省广汉市，江西省吉安市，山东省招远市，甘肃省张掖市，内蒙满洲里市，等地与众多码头、港口合作。公司将通过专业化的售前服务，打造出一个服务于户外爱好者的高标准的船外机公司，充分发挥精英团队作用。 临沂轻舟运动用品公司愿与社会各界诚信互助、互惠、互赢，共创美好前景。
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船外机配件之发动机节气门的清洗
船外机节气门是用于控制进入气缸的空气流量并且产生负压的一个装置。节气门变脏，会使得运动用品怠速不稳，而且还会增加油耗。那么如何自己动手清洗节气门
发动机节气门的拆卸首先将固定的金属束环上一点油，以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环，将软管拆掉后，左端就是节气门的位置，拆掉瓶负极，关闭点火开关;断开进气压力和温度传感器的气连接器;逆时针方向转动锁圈，将增压空气冷却器出气管从节气门体上拆下;断开节气门的线束链接，拆卸节气门固定螺栓，取下节气门。另外，清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进气的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油、漏气等现象耽误车主的时间。
节气门的清洗往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
节气门的初始化清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。
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三、维修船外机的注意事项：
1．维修船外机时，气系统和点火系统可能出现破坏性短路或发生严重击，所以必须首先拆开蓄池上的连接缆。
2．维修船外机时，如果进气口或排气口敞开，必须用干净物覆盖，以防异物落入气缸，造成发动机起动后内部机件的严重损坏。如果需要更换新的紧固件，其尺寸和强度都必须相同。
3．在维修船外机的燃油系统时，必须将发动机停机，将蓄池的源断开，隔绝火源。放干燃油且密闭保存。维修保养工作必须在通风良好的场地进行，并注意严防渗漏现象的发生。
4．检查起动注油用的橡皮球和燃油管路是否有裂纹、胀大、漏油、硬化等损坏现象，如有损坏现象就要立即更换。并注意定期清洗更换油水分离器。来说几个2冲50马力以下的船外机使用过程中的问题
使用一段时间了，有时候很好着车，有时候要十几把，尤其是使用熄火绳从来不拔下来的！您可以把熄火开关上的一根白色或是浅色的线拔开！再试试！如果恢复正常，请更换熄火开关！在海上使用船外机潮气大，开关里面的触点容易氧化！国产机出现的时间早一点，进口船外机相对时间久一点！
启动困难：一般启动困难会有2个原因：A 路不通或是不足 B 油路跟气路或是说油气混合比不对！问题A 取下火花塞拉动启动绳。看火花的大小！正常应该听到啪啪啪的声音，有明显的蓝色弧出现！如果没有声音或是没有火花，建议用一个新的火花塞逐个实验。还是不打火，一般是点火线圈出现问题了！高压包跟点火块极少出现问题！更换线圈吧！ 问题B：路没有问题，就来看看油路。观察油箱到油管到船外机后各个链接有没有问题。进入船外机到油杯油泵进入化油器经阀片进入缸体！先把油杯弄下来打开看看里面有没有水和杂质！就是一直在正规加油站加油，你的油箱里也会有水！别问我怎么知道的。清理化油器，重新调整怠速跟油气混合比（一般不用再调了）点火时间也要注意一下，有必要也要调一下。这些稍微有点点专业知识了。 这两个问题解决了，船外机90%会正常使用了！
火花塞，这个算是易损配件了。建议所有玩家都要备上一套，随时更换。磨合期，机油比例高一些，火花塞会积碳，经常清理一下不吃亏的。磨合期过后，会出现这种情况：火花塞打火，啪啪的。看起来一点问题都没有，就是容易熄火。车没劲。火花塞会被击穿。换上新的一切正常！
冷车启动没有问题使用十分钟或是半个小时熄火。在就不能启动了。拿回家过上几天再拉又可以启动。这个情况我要先问您个问题，您在使用船外机的时候是不是经常关注船外机的出水情况？绝大部分船外机都是水冷的（割草机改装的请自重）水循环出现问题会击穿缸头垫子，严重的涨缸抱死，损毁缸体跟活塞！熄火原因大部分是高温击穿缸头垫子进水熄火！没别的先解决水循环，再更换缸垫！
空车不负重螺旋桨正常。负重后感觉没劲！熄火，档位上用手转一下螺旋桨，应该是转不动的（削微的间隙除外） 如果能转动，看看是不是胶套脱落或是松动了。（小船外机经常出现）雅马哈 很少更新的外观设计 八十年代的技术水平 高油耗 但是拥有超强的耐用性 与零配件供应完善 商用机的首选。铃木 超低油耗 超低噪音 耐用性一般般本田 集合各种日本的黑科技 低油耗 低噪音 外观设计一流 与零配件不完善 耐用度是日产船外机中最差的水星 船外机技术的引领品牌 主攻大马力机市场 外观设计一流 耐腐蚀性一般般 油耗高 噪音大7船外机 新兴品牌 主攻超大马力船外机 单机已经有600马力以上 这款船外机没有使用过 不知道具体性能与耐用度喜运来 这款船外机 太多高科技加持各种控设备 结果适得其反 没有喜运来专业维修人员来给你维修就别买这款船外机东发 和雅马哈一样 万年不变的外观与技术 胜在耐用最后说一下 商用机 买雅马哈或者铃木 皮实耐用 保养维护方便自己玩 买水星或者本田 高科技加持 省油 低噪音 外观漂亮
。船外机常见故障及一般维护
3.船外机发动机运行不稳定
故障原因：
（1）火花塞过脏或损坏。
（2）船外机装配调节不当。
（3）燃油进入发动机受阻，可能原因有：燃油滤清器阻塞。燃油管脱开或扭结。燃油箱滤器阻塞。防虹吸阀门被卡住。燃油泵有故障。点火系统部件故障。船外机常见故障及一般维护
4.船外机发动机功率不足
故障原因：
（1）油门未开足。
（2）螺旋桨损坏或尺寸不当。
（3）发动机定时不准，装配调节不当。
（4）装甲车负载分布不当。1船外机首次点火较难，启动难问题。
新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态，内部没有燃油，所以启动的时候会比较麻烦，需要尝试数次，但第一次成功启动以后，以后每次发动都比较容易了，手拉最多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以点火成功。机器在启动时适量调节风门。风门有3个档位，适量拉出两节即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。
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临沂轻舟运动用品公司设有专门的船外机服务部定期回访服务客户；7*24小时为您提供贴心服务；定期提供专业技术人员与方案。
欢迎全国各大港口、游乐场所与我司建立长期服务合作关系，我司与客户一同面对困难、解诀问题，用心感知世界，携手创造未来。
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