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临沂轻舟运动用品公司业务范围:
临沂轻舟运动用品公司自成立以来,我公司在辽宁省辽阳市,山西省运城市,湖北省武穴市,浙江省建德市,青海省德令哈市,湖北省枝城市,等地与众多码头、港口合作。公司将通过专业化的售前服务,打造出一个服务于户外爱好者的高标准的船外机公司,充分发挥精英团队作用。 临沂轻舟运动用品公司愿与社会各界诚信互助、互惠、互赢,共创美好前景。
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电动船外机
随着直流无刷电机技术的成熟及电池技术的进步,电动船外机也进入了人们的选择范围。
工作原理
电动船外机以可以循环使用的蓄电池作为能量源,通过电动机将电能转换为动能。
构造
电动船外机的核心部件是电机、蓄电池、以及控制电机转速的控制电路,其他就是外壳、连接体、悬挂装置、以及其他增值部件如GPS芯片、电池管理电路等等。
根据电机位置的不同,可分为电机下置式、电机上置式。
1,电机下置式,顾名思义是电机安放在船外机的下部,电机输出轴直接带动螺旋桨轴旋转。常用的电机为直流无刷电机,能量转化率高;转换后的动能直接传递给螺旋桨,能量损耗达到低;中间连接体不涉及动力传递,外形设计完全从流体力学角度考虑,大程度降低水阻系数,所以此结构能量利用率高。电机转子及轴系是唯一的旋转部件,整台船外机结构简单,故障率低,可靠性高。
但因为下部空间限制,电机尺寸不可能太大,所以此结构通常应用于较小马力的电动船外机上。如德国Torqeedo公司所有8马力以下的船外机都采用此结构。
2,电机上置式,电机安放在船外机的顶端。电机动能输出通过齿轮箱中的传动轴传递到螺旋桨上。齿轮箱的结构和设计和传统的燃油船外机没有本质不同。这种设计的优点是上部电机受空间限制较小,体积可以相对较大,适合较大马力的船外机。Torqeedo公司的马力船外机就是采用此设计。
另外根据蓄电池位置不同,分为内置式、外置式,通常较小马力对电池容量需求较小,可以做成电池内置式,这样用户使用更加方便;较大马力对电池容量需求较大,通常需要外置电池。
电动船外机优缺点
优点:
1,绿色环保,零污染。这体现在两个层次。一是对环境无污染,对保护水资源和空气有积极意义;二是对使用者个体来说,储藏、运输、使用都很干净,没有讨厌的汽油味、油污、及吸入废气。
2,安全。不管是汽油、液化气、还是柴油,都易燃易爆,非专业技术人员的普通用户操作时还是有些风险的。电动船外机完全不用担心此类风险。
3,推进效率高。低转速、高扭矩的输出特性非常适合运动用品推进。
4,使用成本低。日常充电的费用远远低于购买燃油的费用;结构简单,转动部件少,工作可靠,维护成本极低。
5,储藏、运输、使用方便。
缺点:
1,电池续航能力有限。续航能力较强的型号在经济航速下也只能达到2-3小时的续航能力,虽然个人休闲娱乐不是问题,但商业运营就必须通过增加电池组来满足续航要求。
2,功率范围较小。目前马力大的量产电动船外机是德国Torqeedo公司的80马力,和汽油船外机雅马哈、水星等动辄300、350马力相比还是太小,限制了它在大型船只的推广应用。
3,首次购置成本较高。作为船外机行业的高端产品,给用户提供优秀的使用体验的同时,因为成本的原因,价格也较高。
需要指出的是,常见的众多的拖弋马达(Trolling Motor),包括进口的国产的,并不是严格意义上的“船外机”。他们的功率较小,扭矩更小,推进效率低,只能作为辅助动力调整船的位置、方向,而无法作为推进动力快速、持续航行。
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7发动机“淹缸”的处理。.
不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”,所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累(因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸),这对机器点火是很有威胁的,多余的汽油会从火花塞渗漏出来,处理的方法是:火花塞拆出来,拉启拉绳把油排掉再拧回去就好了。3船外机出水口不出水问题。
机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态,这才是正常的冷却发动机的状态,如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查,不要继续行驶,导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的,所以要绝对避免发动机空挡高速旋转。由于进水孔比较小,所以也有能河流的杂物堵塞导致,请及时检查。7.起翘继电器烧毁
故障原因:
起翘继电器开关属于易损件,如果船外机起翘到位后没有及时关闭就容易烧起翘继电器。
8.电压调节器容易烧坏
故障原因:
发动机起动时,瞬间电流过大,对船外机电气部件有不利影响,电压调节器容易烧坏。如果船外机整体落水,进一步检查保养的步骤是:
(1)将船外机发动机复位。
(2)拆下顶罩。
(3)用清水冲洗发动机的外部,除去泥浆、杂草等;如果发现有
沙粒进入动力组件内,发动机零件就有可能被损坏,此种情况下,绝对
不能再次起动发动机。
(4)拆下火花塞,将发动机水平放置,使火花塞安装孔朝下,缓
慢拉绳转动飞轮,尽量排尽发动机缸体里面的水。
(5)从火花塞安装孔处向气缸中灌入汽油,然后拉绳继续缓慢转
动飞轮,再次稀释发动机内水分排出清洗。此动作需重复多次灌油、稀
释排出水分。
(6)向每个气缸灌入 20-30 毫升的发动机润滑油,然后缓慢转动
飞轮,使缸内组件得到进一步清洗润滑。
(7)拆下发动机油泵与化油器之间各种的进油软管,排尽水分及
其他异物砂砾。
(8)吹干所有的导线及电子点火组件。
(9)保养发动机起动电动机,将干燥后的火花塞安装好。
(10)加入新配置好的燃油,对发动机进行试起动。如果发动机能
够正常运转,应该使发动机运转一个小时以上,以进一步排除发动机体
内的积水。
(11)如果发动机不能够正常运转,就要进一步检查燃油、电气、机械系统各问题。
不足之处还望批评指正。近不少船外机朋友一直问船外机落水如何处理,好吧,我在此详细说明一下吧
船外机落水后的处理 使用中如果发生船外机意外落水(可以
分为淡水和海水两种情况)的事故,其内部零件非常容易损坏。所以要
尽快使发动机复位,拖至岸上检修。首先对船外机发动机进行初步检查。
可以先拆下火花塞,转动飞轮,看看发动机曲轴是否能自由转动,如果
发动机曲轴能自由转动,即可进行进一步检查保养;如果发动机曲轴不
能自由转动,说明发动机内部零件已有损坏,船外机发动机已不能使用,
需要检修。船外机螺旋桨是一种水螺旋桨,其原理是螺旋桨旋转时,桨叶不断把大量水向后推去,在桨叶上产生一向前的力,即推进力。螺旋桨桨叶像一小段机翼,桨叶上的水动力在前进方向的分力构成拉力,即船外机推进力。
船外机种类
船外机推进器种类很多,按照原理不同,有螺旋桨、喷水推进器、特种推进器。
船外机螺旋桨
由桨毂和若干径向地固定于毂上的桨叶所组成的推进器,俗称车叶。螺旋桨安装于船尾水线以下,由主机(见船外机动力装置)获得动力而旋转,将水推向船后,利用水的反作用力推船前进。螺旋桨构造简单、重量轻、效率高,在水线以下而受到保护。
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临沂轻舟运动用品公司设有专门的船外机服务部定期回访服务客户;7*24小时为您提供贴心服务;定期提供专业技术人员与方案。
欢迎全国各大港口、游乐场所与我司建立长期服务合作关系,我司与客户一同面对困难、解诀问题,用心感知世界,携手创造未来。
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