钢波纹涵管，按连接形式分为两种：一种是整装钢波纹管，两头法兰盘连接：二种是拼装钢波纹管，板片错位搭接 高强螺旋连接，用来代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现象，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
桥梁用整装金属波纹管涵（金属波纹管，金属波纹涵管，波纹管涵洞）严厉依照JT/T规范出产，广泛应用于中国各大桥梁工程。可具有接缝结实、无开裂、无脱扣、不渗水、不渗浆、可旋接、承载才能大等特色，深受用户的好评。
我公司专业出产的钢波纹涵管商品有圆形、椭圆形、半圆形等，加工波纹涵管管径规模0.5m-8m，整装波纹管管壁厚度为3mm-8mm可以满意填土厚0.5m-30m；各种优质山体防护网，桥梁伸缩缝，全国规模发货。
在中国改革开放后，深圳及大同煤矿开端从国外进口制品整装波纹管涵进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程规划研究院、上海同济大学对金属整装波纹管涵进行了动、静载实验，结果表明能满意规划运用需求，填补了国内的空白，且敏捷得到推广应用。幕墙一向反响用于中国各地公路设施建设傍边。整装波纹管涵投入到了青海公路施工傍边，三年的实践证明，金属波纹管涵在北方寒冷区域完全符合公路建设傍边的涵洞施工需求。
波纹圆管涵的组装与切割
a.装卸、运输
波纹管涵节在吊装、运输、卸落和堆放时，均应小心，切忌滚动、碰撞硬物。更不能敲打，以避免对波纹管壁或损伤镀锌保护层。
b.组装
组装波纹管涵的工具只需钢钎和扳手。
短管涵可先在附近工地组装好，然后再运输到涵位处起吊就位；长涵管可先分段组装，吊运到涵位处，再对接。
大孔径涵管组装时，可在管内放一个可运动的木质工作台，以便组装作业。
用螺栓组装时，可采用松螺栓组装法。即各个螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母，待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超过203.4Nm。用机动扳手时，拧扳时间应持续2s~5s.
气割波纹管涵时，要求被烧割的边缘无氧化物和毛刺。镀锌保护层遭破坏之处，须涂刷防锈剂，以防锈蚀。