公路工程的涵洞普通采用钢筋混凝土制造。现采用钢波纹涵管替代钢筋混凝土停止涵洞施工在国际时一项新技术，钢波纹涵管以其功能波动、装置方便、有利环保、造价高等优点迅速在公路施工中替代了钢筋混凝土施工的涵洞，开展前景十分宽广。
在公路施工中，使用钢波纹涵管替代钢筋混凝土停止涵洞施工的历史曾经有100多年了。在我国变革开放后，开端从国外出口成品波纹管涵停止涵洞施工。之后，交通部迷信技术研讨院对金属波纹管涵停止了动、静载实验，后果标明能满足设计运用要求，填补了国际的空白，且迅速失掉推行使用。
钢波纹管涵洞的主要优点
1、工程的实际造价比同类跨径的桥、涵洞低，节约成本。
2、施工工期短，土建与型类的安装可分开实施，然后进行整装拼接。
3、使路表面没有伸缩缝，提高行车舒适性。
4、生产不受环境影响，工厂进行集中化生产，又利于降低成本，控制质量。
5、现场安装方便，不需要使用大型设备。
6、解决北方寒冷地区霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
7、减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
8、结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
9、采用标准化设计、生产，设计简单生产方便。
10、有利于改善软土与地基结构物与路堤交界处的错台现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运和养护成本。