卡丁车油门和刹车:
前提以快的速度通过弯道,在弯道弧度较大的快速变道上,应长时间地踏油门,而不踩刹车是理想的,但是这样做往往会在弯道出口外后轮发生侧滑,对车轮的旋转状态造成损失,为了防止这种情况,不要将油门踏到底,要慢慢地踩。这些用语言很难表达清楚,需要车手在日常练习中多试验,自已找感觉,但绝对不用刹车也是不可能的。
卡丁车抓地行驶和滑动行驶:
抓地行驶:就是依靠轮胎和地面的磨擦力,顺着弯道的弧度,平稳的驾驶。
滑动行驶:就是依靠刹车和转向系统控制赛车进入变道。
卡丁车超车:
寻找对手不擅长的弯道而自己擅长的弯道;
抓住对手明显的失误;
抓住对手的弱点。
不一定在弯道上才能超车,在发车时,在直道上,都有机会。不过在一切正常的情况下,弯道始终是车手竞争的焦点。
卡丁车线路选择:
卡丁车赛道是由若干直道和高速弯道、低速弯道、复合弯道组合起来的,但每条赛道不仅宽度、长度不同,而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同,所以线路选择就是非常重要的,线路选择的基本原则和方法是:
1) 所选线路是短的;
2) 全程行驶速度快的线路;
3) 外—内—外—内的跑法;
4) 线路整体要顺畅圆滑。