卡丁车改装特点:
加大悬挂避震的行程
在颠簸不平的山路上,怎样保持四个车轮始终紧贴地面,这是衡量四驱车越野能力高低很重要的指标之一,在通过极其坎坷的赛道时,四个悬挂不断地各自伸长和压缩,车轮始终留在地面上,车身摇摆的幅度反而很小,动作十分雅。这是悬挂行程长的缘故。但也不是说悬挂行程越长,对于越野来说就越好。
改用更好抓地力的轮胎
无论发动机动力多大,如果不能通过轮胎把牵引力转移到路面上,再大的动力也是白搭,特别是在一些烂泥地里,我们可以经常看到即使车子的四个车轮在拼命地旋转,车身仍然动弹不得,越野车轮胎好坏主要与轮胎的花纹和胶质有关,花纹的劣影响着排开泥浆的难易程度,胶质越软的轮胎越容易变形,贴地性越好。
提升传动系统的越野能力
由于一般汽车都需要转向的缘故,差速器成为了传动系统不可或缺的部件。但差速器大的弱点是,一旦某个车轮出现打滑就会不停空转,其余的驱动轮则纹丝不动,车辆也就失去了前进的能力。