各级公路、铁路上修建的传统结构的桥梁和涵洞经过较长时间的运营使用后，往往因为自然地质因素或者人为因素出现不同程度的缺陷或病害，或者一些修建年代久远的桥涵构造物因为历史背景原因达不到现行的荷载标准而需要加固维修，或者因公路改扩建项目中往往需要对原有桥梁进行加宽，对原有涵洞、通道进行接长。可利用波纹板结构对原有涵洞、通道和中小跨境的桥梁进行更换、加宽或加固，不仅大量节省工程造价，且可达到大限度的减少对现有交通的影响，甚至可完全不中断交通即可加固的目的。
桥墩加固与防护：
对于一些因超过服务年限的旧桥桥墩，或因流水、船撞等受到损伤的桥墩，或由于各种原因需要提高承载力的桥墩，可在不中断交通的情况下，在原有桥墩外围利用波纹钢板（必要时还可增加角钢和钢筋）组合成沉箱，内部填充混凝土进行加固。波纹钢板因其良好的消能特性被广泛用于公路防撞栏，同样也可用于有防撞要求的桥墩周围，充分发挥其施工快捷、抗冲击能力强、耐腐蚀的特点