1.概述 JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》是经交通部批准，2009年1月24日发布，2009年5月1日实施，所代替的标准是JT/T391-1999.新标准主要是在老标准的基础上进行修订、补充和完善，使盆式支座产品标准跟上时代，更好地服务于公路桥梁事业。新标准扩大了支座的使用范围，增加了小规格支座，使中小跨径桥梁也可以选用盆式支座。新标准对支座位移量也进行了调整，不存在小规格支座位移一定小，大规格支座位移必然大的规律。 2.支座的分类、性能 2.1按使用性能分为： A.双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号为：SX. B.单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为：DX. C.固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为：GD. 2.2按使用温度范围分为： A.常温型支座：适用于-25℃-+60℃。 B.耐寒型支座：适用于-40℃-+60℃。
3.支座性能 A.竖向承载力：支座竖向承载力分为33级，0.4MN--0.6MN。在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的2%，钢盆盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.05%。 B.水平承载力：固定支座和单向活动支座非滑移方向的水平承载力不小于支座承载力的10%。 C.转角：支座竖向转动角度不小于0.02rad。 D.位移：双向活动支座和单向活动支座顺桥方向位移量分为五级：±50mm，±100mm，±150mm，±200mm，±250mm，双向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊要求时，可按实际需要调整位移量。
桥梁支座是架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。盆式橡胶支座(Basin type rubber support)是桥梁支座中的一种，是由钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，具有承载能力大等优点。 目前，市场上的盆式橡胶支座的高度出场后都是固定的，可调性能较低，而且转动角度较小，为了解决以上问题，有必要提出一种可调性较好、转动灵活的盆式橡胶支座。
