石油油管的分类
石油油管分为平式油管（NU）、加厚油管（EU）和整体接头油管（IJ）。平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。
石油油管的作用
1.抽取油气：油气井打完并固井之后，在油层套管中放置油管，以抽取油气至地面。
2.注水：往井里注水。
3.注蒸汽：输入蒸汽。
4.酸化和压裂：在打井后期为了提高油气井的产量，需要对油气层输入酸化和压裂的介质或固话物，介质或固化物都是通过油管输送的。
石油专用管主要用于油、气井的钻探及油、气的输送。它包括石油钻管、石油套管、抽油管。石油钻管主要用于连接钻铤和钻头并传递钻井动力。
石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。所以石油套管生产需要高质量，高水准，严格按生产计划和API5CT标准执行。
按钢材本身的强度套管可分为不同钢级，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。在实际使用中，由于井况、井深不同，采用的钢级也不同。
常见油管扣型(Tubing Joint)油管常用扣型分为三种分别是EU、NU和NewVam。这三种扣型在工具车间都能找到，其中EU和NU单独从扣的外观上很难区分，都是三角扣 型，但是从整个管柱就能很容易区分，那就是EU表示外加厚NU表示没有外加厚。New Vam实际是一种梯形扣(扣截面呈矩形)，也是不带外加厚的，所以 也很容易区分。
