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e)油路块，油路板;
f)热交换器，冷却器，加热器;
g)滤油器，过滤器;
h)吸油管路，进油管路;
i)压油管路，压力管路;
j)压力式隔离型油箱，压力式充气型油箱，压力式油箱(罐);
k)制造商，制造厂;
l)设备内部容腔，设备内腔;
m)材质，材料;
n)涂料，涂装材料;等。
“液压油液”、“油路块”、“热交换器”、“冷却器”、“加热器”、“过滤器”、“压力油箱”等都是GB/T 17446—2012定义过的术语。对于已在其他标准中界定的术语和定义，应直接使用。新标准大多使用“滤油器”而较少使用“过滤器”，更是没有道理。
每项标准(或一项标准的不同部分)内，对于同一个概念应使用同一个术语，亦即标准的术语应保持一致。如新标准中“冲洗液应与系统工作油液和接触到的液压装置的材质相适应”与“液压设备内腔防锈时采用的防锈剂种类、化学性质应与所要求使用的液压油和所接触到的材料相适应”的“材质”与“材料”使用确有问题。
另外，新标准中如周期、盐度、冲击力等含义也不甚明确。而除“管子的精度等级应与所采用的管路辅件相
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V8A1RX-20
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