1带齿哈芬槽是铁路客运专用线的新专业产品
2高铁嵌入式通道入口型材的后钩使通道和混凝土之间的连接紧密,从而确保了通道系统的安全。
3通道的压接处带有锯齿,带齿哈芬槽和轴承齿完全重合,形成强大的机械咬合力,有效抵抗冲击和振动载荷,并防止松动和打滑
4通道侧面的加劲肋具有锁定功能,当埋入混凝土中时可以增强对混凝土的抓握力
5热浸镀锌处理,具有良好的耐腐蚀性
配备T形泡沫填料,以防止泥浆泄漏。
使用高铁嵌入式通道:
理想的可调节解决方案,用于将铸件固定在锚固点上放置预制混凝土构件
1带齿哈芬槽是铁路客运专用线的新专业产品
2高铁嵌入式通道入口型材的后钩使通道和混凝土之间的连接紧密,从而确保了通道系统的安全。
3通道的压接处带有锯齿,带齿哈芬槽和轴承齿完全重合,形成强大的机械咬合力,有效抵抗冲击和振动载荷,并防止松动和打滑
4通道侧面的加劲肋具有锁定功能,当埋入混凝土中时可以增强对混凝土的抓握力
5热浸镀锌处理,具有良好的耐腐蚀性
配备T形泡沫填料,以防止泥浆泄漏。
使用高铁嵌入式通道:
理想的可调节解决方案,用于将铸件固定在锚固点上放置预制混凝土构件
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