DBDH30G18/25
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DBW20A2-52/50U6EW230N9K4R12 - 3.15.2.4 液压装置主管路（如压油管路、回油管路、泄油管路）的出口连接处，涂敷100 mm宽的色环面漆。用以表示不同类别功能的管路。色着应符合设计要求的规定。非液压装置上的主管路外表面涂漆色着与色环色着对应、相同
3.12.2.4 着色应符合设计要求规定。非液压装置上的主管路外表面涂漆着色与色环着色对应、相同
13
3.16 操作力 脚踏 78N
3.13e）脚踏：200N
14
3.17 拧紧力矩 接头、螺塞、元件紧固件的拧紧力矩应符合有关规范或生产厂家的规定
3.14 拧紧力矩 接头、螺塞、元件紧固件的拧紧力矩应符合GB/T 37400.10的规定或采纳制造商
由表1可以看出，新标准的一些措辞更加准确;一些做不到的要求被删除;给出了应符合的具体标准，使新标准使用更加方便。
但是，更多的情况是新标准与JB/T 6996—2007内容相同。现举一例，在新标准中规定：“5.6.1.1.3 油箱结构应符合下列基本要求：c)应有足够的支承面积，以便在装配和安装时用垫片和楔块等进行调整;”而在JB/T 6996—2007的“10.2.1.3c)”中的内容与之相同。现在的问题是这些相同的内容并不全面、准确，但新标准却没有修改。此项较为全面、准确的表述宜为，油箱的四角或支撑构件宜提供足够的面积，以用于地脚固定和调平。具体可参见GB/T 3766—2015的5.4.5.2.1条h)项。
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