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意大利Atos安全阀的排放量决定于阀座的口径与阀瓣的开启高度，也可分为两种：微启式开启高度是阀座内径的（1/15）～（1/20），全启式是（1/3）～（1/4）。Atos安全阀故障的主要原因是设计、制造、选择或使用不当造成的。这些故障如不及时消除，就会影响阀的功效和寿命，甚至不能起到安全保护作用。日常生活中我们经常会遇到安全阀出现各种问题，都是急需解决的。现在为大家传授Atos安全阀常见的故障及消除方法如下：
1.Atos安全阀排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
2.Atos安全阀的泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：Atos安全阀阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
3.到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对Atos安全阀作手动放气或放水试验；Atos安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
4.不到规定压力开启。主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧Atos安全阀调整螺杆或更换弹簧。
5.Atos安全阀排气后压力继续上升。这主要是因为选用的Atos安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的Atos安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。
6.Atos安全阀阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
7.排放后Atos安全阀阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配Atos安全阀。
Atos安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，Atos安全阀打开，将系统中的一部分气体/流体排入大气/管道外，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。