桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内,将成为交通行业标准产品
1.D80伸缩缝简介 D80型桥梁伸缩缝是一种单组式桥梁伸缩缝，属于毛勒类型，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，D字母表示异型钢的形状，80数字是值得大的位移量数值。：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
2.D80伸缩缝桥梁伸缩缝代号表示方法 桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例，其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号，型式代号:直梁连杆链条型:(C、Z、F、E、L)表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-80mm。
F型钢型腔尺寸稳定，胶带与型腔密贴，具有可靠的密封性能。使用寿命长，在正常维护下可达到与桥梁等寿命的效果。造价低，安装方便。C型、F型、60型桥梁伸缩缝的设计选型与安装,对于桥梁桥梁伸缩缝是连接梁与路(或梁)的重要构件，它长期暴露在大气中，直接承受车轮荷载的反复冲击，既影响车道的平整度，又容易损坏难以修补。是在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起伸缩装置的早期破坏。目前，桥梁伸缩缝问题仍在探索研究中，为了改善路面和桥面平整度，使行车舒适安全，除了改变桥型加大孔联长度减少伸缩逢数量。
桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用 详细介绍了各种伸缩缝装置的结构。通过使用部位：底层具有伸缩缝，壁接头。接头内墙，屋顶和天花板接合部，屋顶接缝，玻璃幕墙接头;按使用形式：有平面伸缩缝、转角伸缩缝；
根据结构特点：金属盖板型、金属锁型、单排平板型、双排平板型、橡胶平板型-。桥梁伸缩缝性能改善疲劳强度与抗震性能从目前出现中梁钢断裂情况来看，除异型钢生产厂注意提供合格的产品外，伸缩缝装置生产对使用的中梁钢必须重视其探伤工作，如果原材料稍有问题，在重车辆荷载(或超限运输)的反复作用下就可能早期出现疲劳破坏的现象。横向、竖向变位的适应性对于特定的三维伸缩缝装置可满足一定范围纵向、横向和竖向伸缩变形。
