青岛市天然橡胶充气芯膜 使用材料
产品分类
按形状分
圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模和矩形桥梁充气芯模4种。
按使用分
桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。
按是否变径分
变径桥梁充气芯模和不变径桥梁充气芯模2种。
按其他分类方法
可分为橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，预制桥梁板内模，箱梁内模等，桥梁内模，空心板内模，空心板芯模等。
充气芯模同时也可称作橡胶气囊，桥梁气囊，隧道气囊，空心板气囊，桥梁板气囊等等名称。
主要作用
主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模(是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗压强度，弹性和气密性)，充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。
辅助配件
三通
是三个接口的，起到连接作用，用来连接充气芯模、压力表、空气压缩机的，这也就是为什么会有三个接口。
压力表
在空气压缩机充气的时候打到规定压力的时候的一个呈现数字的地方，因为必定是橡胶制品，都会有一定的承受压力，太大或太小都会让工程质量不达标。当然充气芯模不同型号充气的压力值也不一样，圆形的一般为0.02兆帕，八角的一般为0.05兆帕。
伸张带
跟水龙头螺纹的地方缠的"白带"一样，只不过水龙头是为了防止漏水，这里是防止漏气。
折叠冷补胶
修车子补轮胎用的，轮胎破损后把轮胎锉出新毛茬，抹上胶水，等两分钟，把冷补交上的金属膜撕掉，直接贴上即可，充气芯模破损了原理其实也一样，必定都是橡胶制品，修补方法跟修轮胎一样，当然一些大的破损，直径超过50厘米了就得返厂维修了，这里面涉及到硫化了。
橡胶气囊的充气方法及过程：
1.打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门。
2.异型芯模应交替充气直到达到规定压力。
在充气时一定要注意千万不可充气过压,橡胶气囊的使用压力如下。
直径:80mm使用压力:0.12MPa
直径:120mm使用压力:0.10MPa
直径:150mm使用压力:0.08MPa
直径:200mm使用压力:0.07MPa
直径:250mm使用压力:0.05MPa
直径:400mm使用压力:0.04MPa
直径:500mm使用压力:0.035MPa
直径:600mm使用压力:0.03MPa
直径:700mm使用压力:0.027MPa
直径:800mm使用压力:0.026MPa
直径:900mm使用压力:0.025MPa
直径:2200mm使用压力:0.005MPa
橡胶气囊的指标：
项目指标
厚度公差(mm)2.5
外观表面光洁无露布
胶与布粘着强度(N/25mm)>=12
适用温度(°C)-10>=80
空心板梁充气芯模的保管及维修:
1,芯模使用后用清水冲洗,如有附着水泥要小心刮除。2,旋转通风干燥处,防止日晒雨淋,不可接触火源。3,不得与油类及有机溶剂接触。4,使用时千万要注意不要让尖锐硬物将芯模扎破。5,芯模如有漏气现象,可用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗过后,涂上胶粘剂复盖胶片胶布修补
空心板梁充气芯模的使用方法及注意事项:
1,入模将空心板梁充气芯模牵引到钢筋笼内、并使纵向接缝朝上。
2,空心板梁充气芯模(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。(2)异型芯模应交替充气直到达到规定压力。使用压力。
3,固定(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。空心板梁充气芯模(2)一般ф250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。
4,浇筑混凝土(1)浇筑混凝土的工艺与实心构造件基本相同。(2)使用高频插入式振捣棒从两侧同时振捣,可防止芯模左右移动。(3)振捣棒端头不可接触芯模,以免穿破发生漏气。五,拆模等混凝土初凝后,即将芯模抽出脱模。(打开阀门放气、脱模时间根据施工情况自定)
