四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围主要用于作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。四氟板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN,按交通部JT\T4-93规格系列。
橡胶支座表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座，是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。也称四氟滑板式桥梁支座，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。
聚四氟板式橡胶支座选用：
1:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;
2:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为10%;
3: 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;
按运动方法能够分为： a、双向运动支座：具备竖向迁移转变和纵向与横向滑移机能，代号为 SX； b、单向运动支座：具备竖向迁移转变和繁多偏向滑移机能，代号为DX ； c、牢固支座：仅具备竖向迁移转变机能，代号为GD。
盆式橡胶支座装置细则
1)：用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特别环境须征得计划单元批准。
2)：支座与梁体及墩、台采纳预埋螺栓衔接，需要时也可采纳预埋钢板焊接衔接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要避免支座钢体过热，免得烧坏硅脂及聚四氟板式板。
3)：支座装置标高应相符计划请求，要包管支座支承面的程度及平坦，支座支承面四角高差不得大于2mm。
4)：支座出场后，应反省装箱清单，包含配件清单，支座产物合格证，支座装置养护细则等。
5)：支座装置时应注意以下事变：
A：支座中心线应与主梁中心线平行。
B：运动支座上、下支座板顺桥偏向的中心线应重合，其交角不得大于5
C：支座装置时不得松动上、下支座衔接板，以避免支座产生过大转角而颠覆。该衔接板在梁体装置实现后予以撤除，以防束缚梁体的失常迁移转变。
D：撤除上、下支座衔接板后，应实时装置SX及DX运动支座的橡胶防尘罩。
E：现浇混凝土梁在梁体注成全体后，在施工梁体预应力前撤除衔接板。
F：支座在装置围板前，利用棉丝将不锈钢滑动外面细心擦净，以避免尘土侵入聚四氟板式板外面。
桥梁橡胶支座分为板式橡胶支座、盆式橡胶支座。叠层橡胶支座分为普通叠层橡胶支座、聚四氟乙烯滑板橡胶支座。四氟的板式橡胶支座，也称为聚四氟乙烯滑板式橡胶支座，复杂的聚四氟乙烯板1.5mm-3mm厚层普通胶合叠层橡胶支座表面，除了所有的功能与普通叠层橡胶支座、钢梁底板之间的摩擦系数低，上部结构的水平位移、支座剪切变形的限制，可以满足大位移桥梁的需要。橡胶支座具有球橡胶支座的功能，特别适用于大位移桥。橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,临时支座,橡胶支座厂家。
