交通部公路科学研究所就开拓了可用于高速公路设施碰撞研究的试验手段，为防撞护栏的试脸研究缔造了更好的条件。连年来，随若经济建树的飞速成长，重型车和大型车的比例突增，由于其吨位大、车速高，使得今朝高速公路上利用的波形梁护栏已经不能满意这些垂型车和大型车的行车安详要求，从而激发了大严重度很高的变乱。2000年。
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