矩形板式橡胶支座以橡胶的弹性紧缩来完成梁的竖向滚动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。因为其水平位移是靠橡胶的剪切变形来完成的，容许水平位移量较小，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。规范跨径20m以内的桥梁。一般可采用板式橡胶支座。
板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种，圆板式板式橡胶支座首要用于圆形桥墩的桥梁。橡胶支座施工留心事项在施工过程中，因为混凝土中有许多尖角的石和尖锐的钢筋，所以在浇捣和定位支座时，应留心浇捣的冲击力，防止因为力气过大而刺破橡胶支座。假定发现有分裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时橡胶支座抵挡外力的才干就会大幅度下降。
板式橡胶支座厂家安装技术要求：
1、先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。
2、复测支座垫石平面标高，使梁端两个支座处在同一平面内。
3、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。
4、在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将支座安放在支承垫石上，使支座中心线同垫石中心线相重合。
5、再在橡胶支座上面需加盖一块比支座平面每边大5cm的预埋钢板，厚度为1cm。
6、预埋钢板上面焊Ф12mmU型锚固钢筋与连续端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，将支承钢板视作现浇段梁底模板一部分。
7、为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。
8、矩形支座短边应与顺桥向平行放置。
9、圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。
10、橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起梁端，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差5mm，支座四周边缘高差1mm）。
11、预埋钢板除上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。
板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。 板式橡胶支座用途： 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40''，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
板式橡胶支座特点：
1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶zui大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
2、坡形支座：我公司1997年前会同有关科研部门研制的坡形支座，能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点 。
桥梁盆式橡胶支座 GPZ（Ⅱ）盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式。 支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
