钢套钢复合保温管输水设置

设计直埋蒸汽管道系统时，应在系统的各低点、主管末端、补偿器或弯头前（见图1、图2）、阀门前等处适当设置疏水装置，及时排除系统中的凝结水，防止水击的发生。在长距离输送且没有自然排放点的管线上应每隔一定的距离设置一套疏水装置，顺坡每隔400～500m，逆坡每隔200～300m设启动疏水和经常疏水装置。在系统垂直升高的管段前设启动疏水和经常疏水装置。对于管道垂直升高超过2米或从主管分支接出下翻穿越公路的直埋蒸汽管道，设计要考虑启动疏水装置和经常疏水装置的操作及维修时工作人员的安全。在协助某热力公司进行热力管网调试时，此处未设支线阀门，且启动疏水装置设于支线竖井底部，疏水排水管亦未接至附近排水设施，给系统调试及运行管理带来了一定的困难，且每天马路两旁竖井汽龙冲天。笔者认为此处应设分支阀门，且阀门井要与启动疏水竖井（穿越公路两端）分开设置，启动疏水排水应排入附近排水设施，或将启动装置操作井与疏水排水井分开设置，以阻止疏水竖井的蒸汽不进入支线阀门井，疏水装置操作井（顶管穿越马路两端竖井）和过路后升高井也不会出现汽龙冲天现象。

雨季施工除了要采取常规的措施外"针对(钢套钢)蒸汽管道要着重防止保温层被水浸泡或水淹! 一旦保温材料进水"会大大降低保温效果"增大热量损失"更重要的是在暖管运行时"因保温层中的水分随温度升高而汽化"使钢套管内压力迅速上升"造成钢套管的损坏和破裂"严重的还会发生(爆炸)"造成重大工程质量$安全事故! 施工质量监控要点主要是采取可行的措施防止管道被水浸泡! 一旦保温材料进水"必须采取措施将水排净"在被水浸泡处增加排潮孔"运行时重点巡视其排潮孔的排潮情况!