海宏国际货运：有海运和空运需求的朋友都可联系张先生，可到澳大利亚、新西兰、加拿大、新加坡等多个国家，门到门服务
一:海宏海运
欢迎朋友们来到途澳货运站，这里为你提供一切关于海运货物到澳洲的信息。首先这一站给大家讲一下最关心的澳大利亚清关细节，且听我娓娓道来。
原本澳大利亚海关对货值低于1000AUD货值的货物，是不征收税的，
注意：从2018年7月1号开始，进口澳大利亚的货物，无论货值多少，通通都要交税了，这是澳大利亚新出的规定，希望大家注意一下。
大家最关心的就是自己的货物会不会“被税”。
澳大利亚进口GST税与关税收取明细：
进口GST=（货物价值+海运费(20USD/CBM)+保险+关税）x 10%
关税=税率（5%-10%，一般普通商品都是5%）x货物价值
特别说明：澳洲海关规定，货物价值低于1000AUD可免进口GST税、关税与海关系统费70AUD；
两税费加起来一般是在15%左右，具体以海关单证为准；
以下几条，可以帮助大家对合理免税的认识：
1.澳洲收货人可以退回交给澳洲的税。
要退这税是要有标准的，
收货人诗司， 采购回来的产品先交税给澳洲海关了。
但是会有海关税单，等采购的产品卖出去后，就可以拿着销售单据这些和澳洲退回之前交的税。
当然，这个不是每个公司都能退的，要让自己公司的财务去咨询一下
注意：进口GST税可申请退税，申退需知：收货人以公司名义进口澳大利亚前需提供（AUSTRALIA BUSINESS NUMBER） 纳税号，用这个纳税号去清关后，收货人可每月、每季或每年年底向澳洲申请公司营业所得税对冲或退回进口GST税。
2.为了响应中-澳自由贸易协定，经商务部确认，中韩、中-澳自贸协定于2015年12月20日生效。
中韩、中-澳自贸协定将促进中韩两国和中-澳两国间货物、资本、人员等的自由流动，关税免收政策，自2016年起，中-澳自贸协议清关模式正式出台，中韩双方逾90%产品有望逐步进入零关税，而中-澳双方产品则将逐步实现零关税。
注意：这个也是只是免掉关税（DUTY）的部分，其他的还是要给的。
这种操作方式是适用于货少，品名单一，货值低的货物。
澳洲海关也会审核，所以不要为了免税，而乱申报引起海关查验就得不偿失了。
注意：这个是全部2项税都是免的。
惠民服务：
1、我司有车辆可以提供珠三角上门取货，省外可配合安排国内长途运输。散货拼箱、整箱到澳大利亚任何港口城市都可清关和送货
2、客户可免费在我司仓库存放货物一个月，集齐货物后再安排装柜
3、免费为您的货物投保
4、新货物可部分免费打包或换新包装
5、代验收货物
在集装箱市场高速发展的年代，集装箱已运输贯穿各国，各大洲际。
单独靠一种运输方式已经不能充分发挥集装箱运输的优越性。
因此，结合铁路、水路和公路等多种运输形式的集装箱多式联运应运而生，
成为现代化运输的必然产物。
而集装箱多式联运的突破就是将传统海运“港到港”的运输，发展成为从工厂大门到客户仓库大门的“澳大利亚门到门运输”
二：途澳空运
空运出口操作流程
1、委托书
由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
2、审核单证
单证应包括：装箱单、托运书、报送单项式、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
3、 订舱
接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择的航线和承运人，同时为发货人争取合理的运价。
4、接货
发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
货运代理上门取货：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5、出口报关
报关单证齐全后，由货运代理人代理发货人向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章。
6、费用结算
发货人与货运代理人在飞机起飞前结清相关运杂费用。
空运出口注意事项
1.由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输；由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
2.货物外包装应符合国际运输标准，货物不能裸露。
3.超大件、超重（毛重≥60kgs）要提前告知货运代理人，协助打好托盘，以便叉车的使用。
广州海宏国际货运代理有限公司
国际运输家：张先生 电话同号
