公路盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
公路盆式橡胶支座安装注意事项
1、在安装支座的墩或台顶面设置安装坚固的支撑垫石。
2、在除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能外，须保证三个方向的平面水平 。
3、在安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是盆式支座内的不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
4、在安装中，要保证的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
5、必须确保公路盆式橡胶支座的上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等
6、如果在连续桥梁实行体系转换时，必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块
公路盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
公路盆式橡胶支座安装注意事项
（1）在安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污，特别是盆式支座内的不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。保证的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。在安装支座的墩或台顶面设置安装坚固的支撑垫石。
（2）在除标高必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能外，须保证三个方向的平面水平 。 必须确保公路盆式橡胶支座的上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等
（3）如果在连续桥梁实行体系转换时，必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块
抗震盆式橡胶支座，板式橡胶支座经过其剪切版型供给隔震所需求的水平柔度，其主要缺陷是谈论抗震盆式橡胶支座刚度很小，在较低水平力如制动力、摇晃力等作用下，支座也会发生较大的变形。为了操控过大的水平位移，可将板式橡胶支座于钢制阻尼器结合运用。
抗震盆式橡胶支座常用的隔震支座说明减隔震系统除应满意正常的运用要求外，一起应能供给额定的水平柔度和耗能才华。因而，挑选一个减隔震系统应抗震盆式橡胶支座细心考虑系统的正常承载才华和位移要求、屈从强度、跨越正常规划荷载后的往复变形才华、耗能才华和变形后的自复位才华等。
板抗震盆式橡胶支座式橡胶支座板式橡胶支座经过其剪切变形供给隔震所需的水平柔度，其主要缺陷是水平刚度很小，在较低水平力如制动力、摇晃力等作用下，支座也会发生较大的变形。为了操控过大的水平位移，可将板式橡胶支座与钢制阻尼器结合运用。
在地震作用下，因为铅芯的屈从，一方面耗费地震能量，另一方面，刚度下降，抵达延伸结构周期的意图。铅芯抗震盆式橡胶支座橡胶支座滞回曲线铅芯橡胶支座早在60年代就已创造，并在工程实践运用中被广泛选用，但关于其力学剖析模型及规划参数的准确判定现在仍没有很好处理，我国在一些隔震修建中已选用了铅芯橡抗震盆式橡胶支座胶支座，其力学模型和规划参数也没有清楚的条文规则。
