船用吊机（船吊）垂直支腿回偏主要有两个原因
一 是液压油外泄，凭肉眼可以观察到，液压油从垂直支腿油封处泄出，若垂直支腿液压缸偶件无剧烈磨损或变形，更换密封圈即可；
二是双向液压锁内漏、失灵或锁不住。若检査多回路组合阀的操纵杆确定处于空挡位置，则很可能就是阀中有异物，或滑阀锥面有伤痕，轻则重新研磨，重则更换。拆卸时必须打上标记，不能换错。若密封圈损坏，则更换密封圈。
船用吊机（船吊）回转机构介绍
1、汽车、轮胎起重机大多采用转盘式回转支承装置。它的特点是：将回转部分装在一个大转盘上，转盘通过滚动体支承于固定部分上。目前广泛应用的是滚动轴承式回转支承装置。其优点是结构紧凑；装配与维护简单、密封与润滑条件良好；轴向间隙小，工作平稳，消除了大的冲击；回转阻力小、磨损小、寿命长；多轴承的中央可以作通道，对起重机的总体布置带来某些方便。其缺点是对材料与加工工艺要求高，成本较高，损坏后不便修理；对于与之连接的其他金属结构长度要求高，以免使轴承早期损坏。
2、回转支承装置根据滚动体的不同形式，分为滚珠式、滚子式；根据滚动体的列数，分为单列、双列、三列式。