隔震支座是指结构为达到隔震要求而设置的支承装置，是在上部结构与地基之间增加隔震层，安装橡胶隔震支座，起到与地面的软连接，通过这样的技术，可以把地震80%左右的能量抵消掉。例如叠层橡胶支座(或称隔震橡胶支座、夹层橡胶垫等)。它是一种水平刚度较小而竖向刚度较大的结构构件，可承受大的水平变形，可作为承重体系的一部分。这样的抗震技术来源于火箭发动机的研发。
研究特点：
1) 将两种或多种隔震技术组合起来进行应用，如将叠层橡胶隔震支座和摩擦滑动支座等组合运用，可以发挥各自的优点，弥补单一隔震技术的不足。
2) 开发研究限位功能与阻尼耗能特性均较好的新型复合隔震支座，是今后隔震技术的一个发展方向。
3) 竖向隔震效果与抗拉能力将是今后隔震技术研究的关注热点。
4) 许多隔震技术都具有良好的减震效果，但在实际工程中推广的障碍是其造价。
尽管抗震规范规定：当隔震结构的减震系数足够小时，上部结构的抗震设防烈度可降低一度。但基于工程经验的缺乏，许多工程人员不愿采用新技术，或不敢在采用新技术后降低上部结构的设防烈度，从而提高了隔震结构的造价。因此，对于一种隔震技术而言，只有性价比高，才能在各式各样的新技术中保有其生命力。多多建造隔震示范工程，也是促进隔震技术推广应用的有效手段
盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大，水平位移量大、转动灵活等优点。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成的。 水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
在标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06 盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的橡胶轴承。
盆式橡胶支座变形机制：
（1）使用底盆上的橡胶块三的限制，获得较大的容量；
（2）使用中间衬聚四氟乙烯板和顶板不锈钢板低摩擦系数较大的水平位移；
（3）使用锅三力弹性橡胶块均匀压缩大角度
盆式橡胶支座设备进程留意事项、盆式橡胶支座设备进程：
盆式橡胶支座下面应设置支承垫石，支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40.垫石高度应考虑支座设备、维护和更换的便利。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTGD62-2004的局部承压部件要求装备相应的钢筋网。 墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,误差不应超越10mm.支座运输到现场后，应该开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，设备时再开箱。
活动支座在开箱后应该留意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的维护，避免划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面，并且检查5201-2硅脂是否注满。支座设备时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔方位以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，支座就位后、对并调整水平后。 用垫块将支座垫起，用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空地及支座底板四周未填满环氧砂浆的方位，并且将砂浆捣实，完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆整理洁净，砂浆硬化后再拆去支座垫块
