伸缩缝装置的安装：为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变
桥梁伸缩缝安装注意事项
1伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。
2出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
3伸缩装置吊装位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增加焊接点与焊接长度，以延长伸缩装置的使用寿命），放松卡具，使其自由伸缩，此时伸缩装置已进入工作状态 公路桥梁伸缩装置同其他桥梁附属构件一样，随着桥梁技术进步和应用的需要，新的品种不断出现，各方面性能也有了进一步的改善。
国内外商品化的各种类型的桥梁伸缩装置，经过多年工程的实际应用，已充分反映出各自的特点和存在的不足，并在总结以往经验的基础上不断改进与完善，产品质量也不断提高。
GQF-E80型桥梁伸缩缝—E型钢伸缩缝装置一般要求
（1）伸缩缝装置应按标准规定的要求审定的图纸技术文件设计、制造，其公差应满足5.3及设计图纸的要求。标准未规定或图纸未注公差，尺寸应符合GB/T1804的规定，形位公差符合GB/T1184、GB/T/1801的规定
（2）伸缩缝装置可使用的工作环境温度为-45℃~+60℃。伸缩缝装置应能承受桥梁结构中梁体温度变化、混凝土徐变及收缩、梁端旋转、梁的挠度等因素影响，并保证桥面与伸缩装置有良好的连接。
（3）伸缩装置的结构及外观设计应保证伸缩装置的刚度和整体稳定性，应能承受行车荷载的作用而不发生变形，且方便施工、维护，确保车辆正常行驶
E80型桥梁伸缩缝是我们日常生活中最为常见的一种桥梁伸缩缝。它是由一条整长的橡胶密封条，一组钢制边梁及锚固件而组成的，利用橡胶剪切量低的原理，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。
E80型桥梁伸缩缝特点
1、E80型桥梁伸缩缝具有建筑高度低，由整体的热轧成型而成 ；
2、E80型桥梁伸缩缝结构简单，安装方便，可靠性强：
3、具有良好的耐久性。
E80型桥梁伸缩缝功能 其一、E80型桥梁伸缩缝能将桥面上车辆及其他荷载给予的竖直及水平荷载通过支承结构可靠地传递到梁体上； 其二， E80 型桥梁伸缩缝能适应桥梁纵、横位移的变化，同时它还应该能够适应桥梁墩台的沉降和梁端翘曲引起的转角变化。
E80型桥梁伸缩缝控制要点
1、焊接时要牢固，避免焊接不稳固造成施工有误。
2、伸缩缝锚固牢固，避免松动，这样伸缩缝的伸缩才起到作用。
3、混凝土的养护时间要充裕。
4、切割后要清理干净，链接锚固。
