梳齿板式桥梁伸缩缝陆韵组合式桥梁伸缩缝规格支持定制

梳齿型伸缩缝特性

1、结构高度底
钢板梳齿型伸缩缝整体高度30～40mm。在改变原梁端结构基础上只需要浅埋设就能达到锚固强度。在伸缩量>80mm以后，相对于其它类型的伸缩装置高度比较高，异型钢伸缩缝整体高度可达250mm以上。设计时，须对梁端进行结构上的特殊处理，施工难度加大，梳齿缝的浅埋设优势充分显示出来。

2、板式伸缩缝结构性能
钢板梳齿型伸缩缝刚柔结合减震措施，从构造上扫除了汽车行驶过来的时产生跳车的现象，伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护，伸缩缝的整体刚性好。车辆行驶平稳，减少桥梁的冲击力，延长了使用寿命，减少噪音，延长桥梁使用年限。

3、梳型伸缩间隙的清理
、伸缩装置都普遍存在一个问题。伸缩缝间隙内的灰渣、硬物堵塞现象比较严重，可能会对梁体的正常伸缩造成一定得影响。由于钢板梳齿型伸缩缝结构的特殊处理，伸缩间隙位于单侧梁的端面上，梳型底面有不锈钢滑板垫层，渣滓留在上面，当有车辆行驶时，会将灰渣、硬物排出伸缩间隙，减少了人工清理，保证了梁体的正常运行。

4、防水、防尘性能优良
钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，达到极好的防水防尘作用，有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。

5、伸缩量大、浅埋设
由于钢板梳齿型伸缩缝装置，容许40～1000mm伸缩量的梁体结构，适用于老桥改建，伸缩量大的桥体，使用范围比较广。

对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下：1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。
3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。
4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。
5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土，其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行。