伊藤动力20KW汽油发电机YT20RSE
由上海海运学院成功研制的“SMSC—2000轮机模拟器”，就是上述要求的结合点，其教学功能满足国际海事组织颁布的STCW78 95公约要求以及国家海事局颁布的海船船员适任证书和评估大纲的要求。由于船舶电力系统模型是轮机模拟器中电站部分的核心，为了使建立的模型精度更高，更具有系统故障仿真和分析的准确性，本文从船舶柴油发电机系统的机理出发，应用电力系统稳定性理论，结合云河轮电力系统，在MATLAB软件平台上，建立了云河轮柴油发电机系统的模型，并对该系统进行了仿真运行和分析。此方法具有建模方便，物理量测量简单，结果清晰生动等优点。全文共分七章，主要内容如下： 第一章概要介绍了船舶柴油发电机系统仿真兴起的原因和仿真应用的理论和实际意义。 第二、三和四章，应用电力系统稳定性理论，对柴油发电机系统的三个主要组成部分(发电机组、调速系统和励磁系统)进行了分析和数学建模。 第五章讲述了发电机组并联运行的条件和仿真实现。 第六章采用MATLAB6.1软件，建立云河轮柴油发电机组的仿真模型，对一些常见的电力系统故障和现象进行了仿真。结合电力系统基本理论知识，对仿真结果进行了分析。 第七章总结全文所做的工作，提出目前仿真研究中的不足和将来发展趋势。
伊藤20Kw汽油发电机
产品型号 YT20RSE
额定连续功率（GASOLINE） 20KW
额定电压 (V) 230 / 400
额定持续负载电流（GASOLINE） 87/36
相数 单相/三相
额定转速（rpm） 3000
功率因数 1/0.8
频率(Hz) 50
发动机 伊藤动力
发动机质保 (月) 一年（12月）
发动机零件号 465QR
排量(cc) 998
压缩比 9.5:1
点火系统 ECM 电子点火（电喷）
电启动 是
启动电机规格 QD112 12V 0.6KW
燃料类型 多燃料可用/GASOLINE / LPG / NG
缸径×行程(mm×mm) L4-65.5×74
吸气方式 自然吸气
机油容量 4.0L/244.1in3
旋装式机油滤清器 是
缸体 铸铁
缸套 铸铁
充电方式 14V/65A充电发电机
Recommended cold cranking amps:
(CCA) rating for -18℃ (0℉) 550A
冷却系统 闭式液冷
高温停机 是
低油压停机 是
交流发电机 是
交流发电机类型 同步发电机，旋转磁场
调压系统 AVR自动调压
励磁类型 碳刷
极数 2
总谐波失真@满载 ≤ 5%
绝缘等级 F
定子绕组材料 铜
转子绕组材料 铜
层压材料(冷轧或热轧) 冷轧
连接方式 直接耦合（法兰连接）
电机轴承 6206
电压稳定度 是
类型 电子
Sensing 单相
调压 ± 1%
调速器参数 是
类型 电子
空载至满载频率调节 同步
稳态频率调节 ± 0.5%
控制器 是
控制器安装位置 机箱内部，电机侧面
制造商/零部件号 众智/HGM420
自动/手动/关闭 是
发电机电压检测 是
市电电压检测 是
低油压停机 是
频率过低保护 是
频率过高保护 是
内置ATS双电源切换开关(选配) 是
额定电流 125A
极数 4P
额定短时耐受电流 5000A
机械寿命 8000次
电气寿命 3000次
机组 伊藤动力
全天候机箱 粉末涂层 冷轧
机组质保(月) 一年（12月）
防护等级 IP 23
急停开关 有
燃料电磁阀 双电磁阀
封闭式消声器 是
接地系统 机架接地
隔音装置类型 双层金属板+隔音棉
发动机低速运转下23ft（7M）处噪音输出 dB(A) 63
发动机全速运转下23ft（7M）处噪音输出 dB(A) 68
汽油箱容量 12gal(45.5L)
GASOLINE消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) 1.4（5.3）
GASOLINE消耗量100%负载 gla(L/hr) 2.27（8.6）
NG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) 144.8（4.1）
NG消耗量100%负载 ft3/hr(m3/hr) 201.3（5.7）
LPG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) 66.1(3.5)
LPG消耗量100%负载 ft3/hr(m3/hr) 105.8(5.6)
NG进气压力范围 kPa (2O) 1.3-3.5 (5-14)
LPG进气压力范围 kPa (2O) 1.7-3.5 (7-14)
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm 1290×825×932
包装尺寸(长×宽×高) in/mm 1380×910×1090
净重(lbs / kg) 345