梳齿板式伸缩缝陆韵组合式桥梁伸缩缝结构简单

桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法，这样对大位移量伸缩装置非常有利，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节约了钢材。

桥梁伸缩缝的作用是什么？当桥梁受车辆荷载、桥梁建筑材料的物理性能等条件影响时，桥梁伸缩缝可以调节桥梁上部结构位移和上部结构之间的连接问题。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造中的一个重要部分，所以桥梁伸缩缝的设计和安装都要非常重要，如果桥梁伸缩缝的设计不当，安装质量差、缺乏养护等请况会引起桥梁伸缩缝处跳车，造成严重的影响。目前，国内桥梁伸缩缝处跳车问题是较常见的危害，随着公路的发展问题愈发突出。桥梁伸缩缝处损坏，接缝处下沉，路面损坏凹凸不平，出现高低不平的台阶，这些台阶容易造成车辆跳车，轻者颠簸，严重的会引起行车事故。所以在桥梁伸缩缝的问题上得到了高度重视，相关部门和施工单位为此采取了许多措施来解决这个问题，很大程度的减少了桥梁伸缩缝跳车的问题，桥梁伸缩缝在桥梁伸缩缝跳车问题上有改进措施，能够降低桥梁伸缩缝跳车问题的发生。桥梁伸缩缝安装的好坏能够影响行车安全和桥梁的使用年限，为避免埋下安全事故的隐患，我们应该重视桥梁伸缩缝的安装，在公路桥梁建设中桥梁伸缩缝是一项重要的施工项目。

1、还有就是我们选择改善道路的材料的话也需要我们使用一些质量比较好的材料，这样的话我们才能对道路的改善有一定的作用，不然的话我们就算是我们改善了之后也没有什么作用的，所以我们要选择好用的材料。

2、首先就是我们可以使用一些好的材料直接的改善我们道路的路况，因为以前的路况不好的话我们现在很多的车都是没有办法行驶的，所以我们就要把路况改善一下，我们可以直接的改善道路的承重情况，就不会有那么大的限制了。

安装调整方法
1）安装以前检验槽内杂物是否清理干净，特别是桥梁支座间的杂物必须用高压水枪冲洗干净。
2）吊装时，为防止毛勒装置压坏槽口内钢筋，可沿缝长方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作为临时支撑横梁，将毛勒装置平稳地搁在上面，调整好位置。
3）依照伸缩缝装置位移保护箱的位置，切断发生干扰的预埋钢筋，但不得齐根切断，以备搭焊。并将将预埋钢筋调到正确位置。
4）用门架、方木等组合成调平架，沿缝长1m等间距布置，用挂钩对称地钩在伸缩装置两侧的环形钢筋上，通过调整螺帽和调整螺杆高度。将毛勒装置稍微提起，抽出临时支撑横梁，再调整螺杆高度，使毛勒装置顶面与沥青路面大致平。
5）安装时使伸缩装置的中心线与梁端预留槽伸缩缝预留间隙中心线相重合，用吊绳法找正，其长度与桥宽度对正，调整毛勒装置的标高，并用3m直尺检查平整度，使整个毛勒装置顶面与沥青路面的误差控制在低于0-2mm以内。
6）伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋由中间向两端每隔2-3个锚固筋两侧对称点焊。
7）安装时，伸缩装置的中心线应与桥梁中心线（即构造缝）相重合；钢筋焊接顺序为从中间向两侧，焊缝质量应符合焊接规范,焊渣应及时干净。