D80型120型160型桥梁伸缩缝牢固平稳

伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成，伸缩量0-80mm，允许位移量为0~120mm，产品系列分为五种异型钢材，主要型式有：GQF-C型 GQF-Z型 GQF-L型 GQF-F型 GQF-E型 GQF-C-40，60,80型、QMF（SSF）-80型、SD-80、100、120型等，产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程；多组式模数式伸缩缝伸缩量80-1200mm，适合大型公路桥梁使用。

单组式伸缩缝主要材料：钢质边梁采用16Mn的钢轧制，部面呈c形。橡胶密封条采用氯丁橡胶制造，具有良好的耐老化、耐挠性能。

单缝伸缩缝与多缝伸缩缝的比较单缝伸缩缝：收缩时压缩力为1.0KN/m；伸缩缝工作范围内纵向剪切力为2.0KN/m。多缝伸缩缝：收缩时压缩力1.0KN/m；伸张时拉伸力4.0KN/m；伸缩缝工作范围内纵向剪切力为3.0KN/m

桥梁伸缩装置运输及存放1.伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。⑵运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固，不得因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。⑶伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少30mm，不得露天存放，并盖好彩条布，防雨防水。伸缩装置安装后伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员踩踏，前后50m范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。混凝土浇筑后伸缩缝施工后，使用彩旗设置禁行线，并设专人看护，防止混凝土表面被破坏。沥青细面层保护措施在伸缩缝施工中除使用上述防护措施防止污染外，还应注意施工车辆轮胎泥迹清理干净后才能上入油面，吹槽时的粉尘要设置挡板防止乱刮，废弃物集中收理运走，不乱堆乱放，若不小心污染，做到及时清扫、清洗。

温度对桥梁伸缩缝的伸缩量的影响：对于一年季节及温度的影响橡胶桥梁伸缩缝伸缩量,由于温度变化是影响桥梁伸缩量的主要因素，它分为线性温度变化和非线性温度变化，其中线性温度变化对桥梁伸缩量影响占据主导地位。桥梁结构在外界特定温度环境，梁体内部温度分布不均匀，梁体端部在材料热性能的变化下产生角变位。对跨径小的桥梁（L≤8m），线膨胀系数很小，可不予考虑；对大跨径桥梁，设计时必须引起足够重视。