桥梁伸缩缝装置混凝土的施工会截断桥梁两边盲沟内的水的排出，造成桥面铺装呈现水损坏，宜经过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，承认在暂时固定过程中未呈现变形、误差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两边一起焊牢，好一次悉数焊牢。 如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预订的装置气温时，再将另一侧悉数焊牢。留意焊点与型钢距离不小于5cm，避免型钢变形。整理预留槽，承认装置缝隙宽度依据现场实际情况对无预埋筋部位。能够在两边梁板以250com距离打孔孔径18MM，做一个U型钢筋，把U型钢筋直入孔中，用植筋胶黏结。
待牢固后，将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接，焊接时能够距离一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述过程焊接。当伸缩缝装置承认固定好后，夹具便能够取下，然后将其他的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩缝可靠锚固。 定位装置，用4～6cm泡沫板将钢缝中心和原预留缝塞死，以防浇筑混凝土时漏浆，影响桥梁伸缩。混凝土浇筑为确保混凝土质量，严厉依照C50钢纤维混凝土钢纤维标准掺量为94kg/m3。禁止呈现点焊、跳焊、漏焊等现象。 桥梁伸缩缝装置焊接牢固后，应尽快将预先设定的暂时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自在伸缩，此时应严厉维护现场，防止车辆误压，E模板装置。模板多选用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密，能在砼振捣时而不呈现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，避免影响伸缩。
桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够标准，不够统一，这也不同水平地影响着连续缝的正常工作。 型钢采用整体热轧机加工成形，机械性能好，武钢断面尺寸特别是型腔的尺寸精度高，对防水橡胶条的夹持性能优良，防水性能可靠。 需要时涂抹少量肥皂水，以便于嵌入。
伸缩缝安装本身问题 考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难，橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到20050pphm，同时增大了防水橡胶条断面百度提高防水橡胶条的使用寿命。 对现已损坏老化的橡胶条封闭，好用新的防水橡胶条代替，维护装置需要立即安排胀大节的中断，即橡胶条上方的杂物，以及服务流行的橡胶条的日子。 桥梁伸缩缝安装由于设置在梁端结构单薄的部位，直接接受车辆荷载的重复作用，又多暴露于大自然中，遭到各种自然要素的影响，因而，伸缩安装是易损坏、难修补的部位。伸缩安装产生破损的缘由是多方面的，主要有： 混凝土达到安顿强度的50%，能够放置橡胶条。
在装置之前，应理想地清洁接缝中的泡沫板和纤维板，以防止在接缝中包括碎屑和混凝土的柔韧性。 桥梁伸缩缝的胀大和收缩是槽的宽度。 因为桥梁伸缩缝装置时桥下有滑动轴承，因而能够便利地伸缩。桥梁伸缩缝带的重要效率是防水防尘。为了防止桥梁胀大接头被浸泡，然后形成桥梁胀大接头损坏，还要维护橡胶条的质量。 可放置在日常温度，以便利橡胶条的放置，决定在装置过程中中断钢段不仅与安顿时的温度封闭，而且还需要封闭与本质区别之间的胀大量和桥梁的胀大和收缩量之间。
对伸缩安装的后浇压填资料没有认真看待、精心选择，致使伸缩安装营运质量降落，产生不同水平的病害。 施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计请求完成，人为地放大和减少，定位角钢位置不正确，致使伸缩安装不能正常工作
