盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。
盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。 桥梁支座是通常是用在梁式桥规划中的一个重要的传力设备。体积虽小，但效用很大。把它架设在桥的墩台上，就可以将上部结构固定于墩台，接受效果在上部结构的力，并将力安全地传递至桥墩、桥台，确保上部结构在不同力的效果下能自在变形而不发生额外的附加内力。 QPZ盆式橡胶支座安装
(1)螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法 1)将墩台顶收拾洁净。 2)测量放线。在支座及墩台顶别离划出纵横轴线，在墩台上放出支座操控标高。 3)制作环氧砂浆。制作办法见拌制环氧砂浆的有关要求。 QPZ盆式橡胶支座的安装 4)设备锚固螺栓。设备前按纵横轴线检查螺栓预留孔方位及尺寸，无误后将螺栓放入预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。 5)用环氧砂浆将顶面找平。
QPZ系列盆式橡胶支座由铁道部科学研究院根据TPZ等系列支座的使用经验，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动支座系列，由于TPZ、GPZ等系列支座的单向活动均为两侧导槽式活动支座，当在多跨连续梁上使用时，由于日照温度应力引起的梁体的侧弯，在两侧导槽式单向活动支座易产生约束力，而中间导槽式单向活动支座在梁体产生侧弯时，中间导槽可带动支座中间钢衬板做少量转动，可以避免侧向约束力。该系列支座广泛适用干各类公路和铁路桥梁，尤其适用干曲线桥和旁弯较大的宽桥。
QPZ盆式橡胶桥梁支座 QPZ盆式橡胶桥梁支座，是我公司与铁道部科学研究院共同研制的一种新型支座，它是一种具有独特优点的桥梁支座，属国内首创。其纵向活动支座采用中间导向的结构，能保证梁端在平面内转动时通过中间钢衬板的转动来实现，解决了由干日光照射引起的梁体旁弯变形对桥墩、墩台产生的扭力，因此支座对梁体和墩台都不会产生约束，并且减省了支座的结构尺寸，该系列支座广泛地适用于各类公路和铁路桥梁，尤其适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥
设备支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行制作设备；找平层要略高于规划高程，支座就位后，在自重及外力效果下将其调至规划高程；随即对高程及四角高差进行检验，过失超支及时予以调整，直至合格。
