桥梁伸缩缝设备是桥梁构造的一部分,如果设计不当、设备质量低劣、缺乏科学的和不及时的维护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处构成台阶,直接影响到桥梁的服务质量桥梁伸缩缝设备损坏原因剖析目前,工程上常常选用的弹性设备有板式橡胶缝、BF缝、毛勒型钢缝以及TST弹性体弹性设备。 桥梁伸缩缝设备是运用多、桥面一般选用沥青混凝土铺装,往往弹性设备在桥面铺装在后,沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺平,加上刚柔相接,容易产生台阶。用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物根除洁净，尤其是梁端空隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋，如发现预埋筋数量缺乏，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同查验、保证伸缩缝的质量。 检查在桥梁伸缩缝各梁之间空隙是否契合设备温度的要求，如不契合在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝设备各梁之间空隙契合设计要求。因为气温的改动，混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等要素的影响，桥梁伸缩缝会产生前期损坏、缝体掉落和现浇混凝土外表部分掉落，乃至破损等病害 桥梁伸缩缝是桥梁的重要组成部分。桥梁伸缩缝养护是日常养护中一项重要的内容，该文主要是对桥梁伸缩缝的常见病害进行了介绍，重点分析了其养护管理的措施，桥梁伸缩缝养护是日常养护中一项重要的内容。桥梁伸缩缝维修保养不及时，会影响行车舒适性和行车的安全，还会造成梁与梁之间或梁与台背之间不能正常收缩，造成梁或背墙损伤，造成桥梁支座、桥台、盖梁的损坏，减少桥梁的使用寿命。 桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入；安装、检查、养护、消除污物都要简单和方便。 桥梁止水带保养不及时会造成止水带损坏，水直接从损坏处流入桥下。雨水的侵蚀，首先会造成桥梁伸缩缝支撑梁和传动装置的锈蚀，造成伸缩缝无法正常伸缩，使传动装置失灵，使异型钢梁分布不均匀，型钢扭曲变形，车辆荷载冲击加大，从而加快桥梁伸缩缝的损坏。其次，止水带损坏加快了桥梁支座的老化，对梁端、盖梁、桥台形成冲刷，造成混凝土剥落、露筋等病害，使混凝土强度降低，钢筋锈蚀膨胀。止水带损坏使杂物流入盖梁、桥台上，杂物堆积到一定程度会影响梁体的正常收缩，造成梁体挤压损坏 桥梁伸缩缝整体性较强，损坏后一般较难修复，而我国高速公路一般为国道、省道等重要交通枢纽，车流量较大，中断半幅交通进行施工安全隐患较大。因此，在桥梁伸缩缝局部损坏不太严重且不影响行车安全的情况下，可采取不中断交通，封闭部分车道进行施工的作业方式。 桥梁伸缩缝GQF-D 桥梁伸缩缝GQF-D 如桥梁伸缩缝安装在冬季，则相对冬季而言，其他三季内结构受平均温度的升高而伸长，也即伸缩收缩，与其混凝土的收缩徐变的变位应反向，故桥梁伸缩缝的变位在一定量的范围内变化。当混凝土变位较小，而温度变位更大 时，桥梁伸缩缝收缩量更大 。桥梁伸缩缝的更大 伸缩变位为该收缩量与混凝徐变变位 值之和。 对沥青混凝土桥面，更好 先摊铺混凝土，达到一定强度后，按设计伸缩装置尺寸放样，切割已摊铺混凝土（一般深度为铺装层2/3左右），预留伸缩装置预留槽。清洗D80型桥梁伸缩缝伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打毛，清洗干净。 如采取不中断交通，封闭部分车道进行施工的作业方式，需根据可作业区域路面宽度定制桥梁伸缩缝，并在组装对接焊一端预留坡口。桥梁伸缩缝安装季节不同，桥梁伸缩缝预留富余量应有所不同。如果桥梁伸缩缝安装在夏季，此时是一年四季中温度更高 ，不考虑一日之内温度变化引起的伸缩变化，则在夏季之外的其他三季梁体以伸缩为主，桥梁伸缩缝的变化以伸展为主，与混凝土徐变的变化是一致的。 调直调平调整好装置间隙，将装置对准桥梁伸缩逢就位，以桥面标高、伸缩逢中心线为准，进行调直调平，使伸缩逢中心线与桥梁伸缩逢中心线对正，偏差更大 不能超过10mm，并保证标高、桥面横坡与桥面相吻合。将伸缩装置上的锚固钢筋与梁或桥台上的预埋钢筋两则同时焊牢。