ZCM,数显辙叉磨耗测量器测量范围
SCM型可调式数显钢轨辙叉磨耗测量仪是利用铁路辙叉数据标准设计制造，主体部分标记有辙叉心 40mm中心处测量尺、对应左右翼轨中心处测量尺、翼轨两侧测量尺组成。（详情见：结构示意图1)
垂直磨耗(mm) 30mm（±15mm）
侧面磨耗(mm) 30mm（±15mm）
仪器精度(mm) 0.1mm
读数精度(mm) 0.1mm
重复性误差(mm) 0.1mm
固定型辙叉磨耗测量仪是测量在辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，及在该断面对应翼轨垂直磨耗的状况，使用示意图2中以标准检测量块代替道岔各部位
调整定位：
1. 首先调节测量仪左右定位标尺。
定位标尺0线与锰钢刻度线对应为标准高锰钢道岔限位，并固定对应紧固螺钉；
定位标尺0线与拼钢刻度线对应为标准合金拼钢道岔限位，并固定对应紧固螺钉；
定位标尺0线与对应游标数据调节可用于测量特殊规格道岔（先将心轨标尺与左右翼轨标尺归零并用紧固螺钉固定后，放到特殊原型标准道岔或量块上，然后 使其测量点与道岔贴合（图示2-C.D.E.F.G点），旋转开左右定位标尺对应紧固螺丝使其定位标尺定位点 相贴合（图示2-A.B点），然后固定左右定位标尺对应紧固螺钉，步骤完成后可使用测量一下步骤；
2. 将定位标尺与定位点接触贴合（图示2-A.B点），然后将定位卡钩卡到心轨40mm处（图示2-C.D
点）。
3. 滑动心轨与左右翼轨标尺与被测点贴合（图示2-E.F.G点）此时读取心轨与左右翼轨标尺对应游 标与数显装置数据，此时显示为实际磨耗数据。
测量时，应平稳推、拉动移动标尺与其被测对应点贴合，切记用力过大（4-6N为佳），读数时，目光应正视刻线面，避免视差。
ZCM数显辙叉磨耗测量器简介
辙叉磨耗测量器是一种磨耗测量器具，是新型辙叉的磨耗测量仪，包括由横梁以及两端刚接的竖向定位杆和横梁中部的定位卡口构成的测量支架，安装在横梁上的心轨和翼轨磨耗测量机构，该测量仪是以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面，在测量横断面上支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的大距离应小于或等于辙叉两翼轨未磨耗面外缘线与该测量横断面的交点之间的距离，同时支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的小距离应大于两边翼轨未磨耗面内缘线与该测量横断面的交点之间的距离。
JGM数显尖轨侧磨磨耗测量尺60D40尖轨磨耗测量仪器50AT数显尖轨磨耗观测尺60AT尖轨磨耗观测尺
尖轨侧磨磨耗测量仪
测量位置 钢轨侧位面
量程(mm) 40mm
精度(mm) 0.05mm
分辨率(mm) 0.1mm（游标机械式），
0.01mm(数显式）
重复误差(mm) 0.03mm
测量系统 数显式直接读数系统，游标式辅助读数
型号/适应轨型 50KG,60KG,50AT,60AT,60D40，新铁道德奥6118-18#
电源 3V纽扣电池
工作温度 -5℃-40℃
储运温度 常温
环境湿度 下雨时禁用
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