杭州到乌兹别克斯坦塔什干国际铁路运输一级代理，***铁路整柜拼箱业务
自2013年7月18日开通以来，郑欧班列开行频率越来越快：2013年开行13班，2014年开行87班（78班去程、9班回程），2015年开行156班（97班去程、59班回程），2016年以来开行144班（85班去程、59班回程），迄今已累计开行400班，总货值达18.96亿美元，货重18.01万吨。
郑欧班列从运行伊始每月一班已发展到如今的“去三回三、每周六班”，开行频次提高24倍，打破了国内大多数中欧班列“有去无回”的困局，成为国内一家往返均衡常态高频开行的班列，并凭借货运总量高、承运货类全、运营业态多等综合实力***全国。
与之前开行的班列相比，第400班郑欧班列显得有点与众不同，该公司自主研发的GPS卫星跟踪定位系统在此趟班列上***试运行，从9月1日起将面向所有客户投用。
据介绍，为持续保持郑欧班列***优势，公司下一步将稳步增加班列开行频次、线路、目的地等，将新增扎蒙乌德、多斯特克上下货站点，年底前计划开行首班南欧线路，进一步提升河南在“***”上的物流通道枢纽地位。
为适应郑欧班列国内外各地区客户的用箱需求，目前陆港箱在国内主要沿海港口及内陆的郑州、武汉、南京、沈阳、常州、合肥等地均有堆存；在欧洲的汉堡、杜伊斯堡、曼海姆、慕尼黑、莱比锡、鹿特丹、安特卫普、华沙，马拉，布列斯特，明斯克、伦敦、巴黎、布达佩斯、米兰等等均有分布。另外通过与多家船公司合作，在日本、韩国、台湾、香港及东南亚均可提供***集装箱服务，可满足这些地区过境货物的用箱需求。郑欧班列致力于为客户提供***近的提还箱点，***的运输距离，始终坚持以客户为中心的理念，提供***的集装箱服务。