燃油系统滤清器一更换
渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。为防止可能的伤害，当更换燃油滤清器3135X033 缸套 3135X034 缸套 3135X035 缸套 3135X036 缸套 3135X037 或油水分离器滤芯时要耨起动开关断开。应立即将溅溢的燃油清除干净。
注意：不要让脏物进入燃油系统。彻底清洁将要拆开的燃油系统部件的周围区域。在拆开的3135X041 缸套 3135X042 缸套 3135X045 缸套 3135X046 缸套 3135X062 燃油系统部件上安放适当的盖。
进行本保养之前应先将供油阀转到关闭(ON)位置。在燃油滤清器下面放置个以便盛接所有可能洒出的燃油。立即清理溅出的燃油。(1) 电动燃油充油泵，(2)燃油滤清器底座，(3)快速缸套 31358324 缸套 31358329 缸套 31358331 缸套 31358343 缸套 释放固定圈，（4）燃油滤清器，(5)沉淀物分离杯，（6）燃油滤清器排放阀，
1关闭供油阀。
2清洁燃油滤清器总成的外表面。打开排放阀旧将冷却液排放到适当的容器内。
3拆下沉积物分离杯（5）。
4握住(CH11923) CH12742 T402786 T430091缸套 CH11657 缸套(OE52515) 燃油滤清器(4)逆时针转到快速释放固定 圈(3)。拆下快速释放固定圈(3)。应：阡日滤芯拆下并废弃。
注意：安装燃油滤清器之前不要在其中注入燃>由。污染的燃油会加速燃油系统部件的磨损。
5确保滤清器底座清洁。将新滤芯完全推入滤清器底座内。
6握住OE52921 缸套(CV19912) CV72010 缸套 T430558 26435034 1822340C96
燃油滤清器。特锁环(3)安装入位。顺时针转到锁环以便将燃油滤清器固定到滤清器底座上。
7彻底清洁沉积物分离杯(5)。检查O形密封圈。如有必要更换新的O形密封圈。特沉淀杯31358394 缸套 31358398 缸套(1841326C1) 1875703C2 缸套 1810504C2 缸安装到新滤芯上。用手拧紧沉淀杯。用手拧紧是唯应该使用的方法。
8泵注燃油系统。请参弼《操作与保养手册》，“燃油系统一充注’。燃油系统粗滤器，油水分离器一放
燃油箱中的水和沉渣一排放
注意1815674C1 缸套(CH11278) CH11180 缸套(CH11020) CH11205 缸套
：在检查，、保养，、测试，、调整和及维修发动机时，务必留心确保将溢出的液体盛装在容器中。在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。按照本地法规和指令处置所有液体。
燃油箱
燃油质量对发动机的性能和使用寿命至关重要。燃油中的水分可能导致燃>由系统31358345.3135P001.3135X042.3135X062.1841326C1.1810504C2.OE52515.的过度磨损。燃油箱加注燃>由时会带入水分。燃油经加热和冷却后会发生水汽凝结。燃油流过燃油系统后回到燃油箱的过程中会发生水汽凝结。这会导致水在燃油箱中积聚。定期排放燃油箱115107970.41158057.41158065.UPRK003.4181A026.4181A019.UPRK0003和从可靠来源取得燃油有助于）肖除燃油中的水分。
排放水和沉渣
燃油箱应该具名从燃油箱底部放掉水和沉渣的装置。打开燃油箱底部的排放阀以便放掉水和沉渣。关闭放油阀。每天检查燃油。向燃油箱加油后等待五分钟 然后再放掉燃油箱中的水和沉淀物。等发动机运行后再向燃油箱加油，以便驱除油箱中的潮温空气。这样.68332.U5LH0006.U5LH0008.U5LL0014.U5LL0015.1822097C2.1822098C3有助于防止凝结。向燃）由箱加油时不要加到顶。燃油变热后膨胀。油箱可能满湓。
有些CH10673.1822322C93.680086C1.OE52244.CH10674.CH10675.CH10677.CH11179.油箱使用的供油管其管端在燃油箱中的位置高于水和沉渣的沉积层。有些燃油箱使用的供油管直接从燃油箱底部取油。如果发动机配备了这种系统，定期保养燃油系统滤清器115017491.4115P021.4115P011.4115P001.4115P015.KRP1566.KRP3017.相当重要。
燃油储油箱
按照以下周期放掉燃油储油箱中的水和沉渣。·每周·维修周期·加注燃油箱时这样特有助于防止水和沉渣被从储油箱中泵吸进发动机燃油箱中。如果型储1817247C93.KRP1251.KRP1569.KRP3019.KRP1528.KRP3015.359-552。刚被加过油或移动过在向发动机加油之前留出足够时间使储油箱中的沉淀物沉积下来。大储>由箱的内部隔板出特有助于截留沉淀物。对从储油箱中泵出的燃油进行过滤有助于保证燃油89214.1817520C2.OE50578-1.OE50640-1.OE50044-1.CV66887-1质量。如有可能应使用油水分离器。
软管和卡箍一检查，更换
检查所有软管是否有由以下情况引起的渗漏
·破裂·柔韧性·夹箍松脱、更换破裂或软化的软管。拧紧任何松动的卡箍。
注意：不要弯曲或敲击高压管路。不要安装被弯曲或损坏的管路、管道和软管。修理所有松动.4181A021.4181A026.UPRK0001.1822337C91.UPRK0005、CVK564.CVK502
或损坏的燃油和机油管路、管道和软管。渗漏会造成火灾。仔细检查所有管路、管道和软管。按扭矩拧紧所有连接处。
检查下列情况：31358345 缸套 31358346 缸套 31358352 缸套 31358356 、31358357 ·管端接头有损坏或渗漏·外覆层有磨损或割伤·金属丝加强筋暴露在外·外覆层局部隆起鼓包·软管的柔性部分扭结或挤压
·铠装护套嵌入外覆层
在所有使用标准敬管夹的地方，都可以使用恒定扭矩软管夹。确保恒定扭矩软管夹箍与标准活塞卡环：1818702C2.326874r1活塞销：1818552C1.670675C1
夹箍尺寸相同。软管由于温度剧烈变化将会硬化。软管硬化将会引起软管卡箍变松。可能因此而导致泄漏。恒缸套胶圈：CH11654.CH11655.CH11656.576-167
定扭矩软管卡箍将有助于防止软管卡箍松动。每次安装使用可能有区别。不同之处取决于下面因素：
·软管类型·接头材料的类型·软管的预期膨胀和收缩·接头的预期膨胀和收缩
更换软管和卡箍
有关拆卸和更换机油冷却器软管请参见《解体和组装手册》“机油冷却器一拆卸和机油冷却器一安装”。更多有关拆卸和更换燃油软管（如果装备1的信息请参阅OEM资料。冷却系统和冷却系统软管通常不由珀金斯提供。下文描述了种更换冷却液软管的典型方法。更多有关冷却系统和冷却系统软管的信息，请参阅OEM资料。
加压的活塞-活塞环：KRP1527.KRP3014.SE901BA
系统：热的冷却液能造成严重的烫伤。在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后3135P001 缸套 3135V001 缸套 3135X031 缸套 3135X032 缸套 缸套 再打开'A却系统加注口盖。缓慢松开冷却系统加注口盖以释放掉所有压力。
1使发动机停机。让发动机冷却下来。
2缓慢地松开冷却系统加注口盖以释放掉所有压力。拆下冷却系统加注口盖。
注：把冷却液排放到适当、清洁的容器中。此冷却液可以被再利用。
3从冷却系统中排放部分冷却液使冷却液液位低于要更换的软管。
4拆去软管的卡箍。珀金斯缸套缸套 3135X063 缸套 3135X065 缸套 3135X066 缸套 31358116 缸套 T402872 T402871 缸套、活塞、活塞环：
5拆开旧软管。6用新软管更换旧软管。注：牢固拧紧软管卡箍。还要参见OEM资料，查看软管卡箍扭矩的更多信息。
7用 把扭力扳手安装软管卡箍。
注：31358117 缸套 31358119 缸套 31358126 缸套 31358308 缸套 31358323 要查找合适的冷却液，请参见《Perkins800系列柴油发动机操作和保养手册》，“般冷却液信息和冷却液”。
8重新加注冷却系统。有关重新加注冷却系统的更多信息请参阅OEM资料。
9清洁CVK568 CVK523-3 CV11401 OE51589 T402871 1875703C2 T403078 冷却系统加注口盖。检查冷却系统加注口盖密封垫圈。如果密封圈损坏更换冷却系统加注口盖。安装冷却系统加注口盖
10起动发动机。检查冷却系统是否有泄漏。
散热器一清洁
珀金斯缸套 31358358 缸套 31358362 缸套 31358384 缸套 31358393 缸套 套
通常不提供散热器。下文记述了一个典型的散热器清洁步骤。更多有关清洁散热器的信息请参阅OEM资料。
注：根据作业环境影响的情况调整清洁工作的频率。检查散热器的这些项目：损坏的散热片腐蚀污垢，油脂，昆虫，树叶，机油和其它碎屑必要时清洁散热器。
用做清洗用途时CH11180.CH11205.CH11923.CV19912.SE7E-2
，喷嘴处空气压力必须低于205 kPa (30 psi)。压缩空气是清除松动碎屑的首选方法。将压缩空气对着与风雨气流相反的方向吹。将喷啃保持在距散热片大约6 mm (025 in)远的地方。在与散热器管组件平行的方向缓慢移动空气喷喵。这将清除在管道之间的碎屑。
加压水出可用于清洗。清洗用的水压必须低于275 kPa (40 psi)。用高压水来使污泥软化。从两侧清洁芯。用去油剂和蒸汽来清除机油和润滑脂。清洁芯的两端。用去污剂和热水冲洗芯。用干清水彻底漂洗芯。
如果散热器内部被堵塞，请参阅《OEM》手册中关于冲洗冷却系统的信息。散热器清洁完毕后，起动发动机。让发动机低怠速运行三至五分钟。提高发动机转速至高怠速。这有助于清除碎屑和干燥芯。缓慢降低发动机速度至低怠速，然后停止发动机。在散热器芯后面放个灯泡来检查芯是否清洁。必要时再次清洁。检查散热片有无损坏。弯曲了的散热片可用把“梳刀”梳开。检查这些项目是否处于良好状态：焊接处，安装支架，空气管路，连接处，卡箍和密封件必要时进行修理。