2按照从珀金斯发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴当2号气缸进气阀开始开启而2号气缸排气阀尚未完全关间时检查3号气缸进气阀和1号气缸排气阀的气门间隙如果有必要进行调整请参阅上述步骤
3按照135656230、135617510、135617560、135617030、135617180、135617160、135606370、从珀金斯发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴当3号气缸进气阀开始开启而3号气缸排气阀尚未完全关间时检查1号SEV14AM/4、SEV15AV、135616342、135596650、135591320、135597171气缸进气阀和2号气缸排气阀的气门间隙如果有磐要进行调整，请参阅上述步骤l a、lb和lc
四缸珀金斯发动机珀金斯发动机的气门间隙调整
SEV15CD、SEV15BX、SEV15BP、SEV15BF、SEV15BH、SEV15BJ、SEV15BB、SE15AY、
曲轴皮带轮和正时齿轮壳曲轴皮带轮上止点标记1．按照从珀金斯发动机前端观察的顺时针方向转动曲轴当4号气缸进气阀开始开启而4号气缸排气阀尚未完全关间时，确保135606430、135611100、135616311、CV13443、CV19590/2、T403282、T403284、12SE15AB
正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)对齐检查1号气缸进气阀和排气阀的气门间隙如有必要进行调整
注：曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)是1号和4号气缸上止点位置的基准点曲轴皮带轮上的“12SE15X、12SE15U、T400179、12SE34X/1、KRP1530、3777R121、3777R023、3777M011
中间圆点”(6)是2号和3号气缸上止点位置的基准点
a松开调节螺钉(2)上的气门调节螺钉锁紧螺母
b将适当的塞尺门1放在摇臂与气门之间在保持气门调节螺钉锁紧螺母固定不动的同时，转动SEV15BA、SEV15BE、SEV15S/6、SEV15CH、SE15BD、SE15BH、SE15BV、135617580、调节螺钉(2)调整气门间隙直到达到正确的技术参数
c每次调整后，在保持调节螺钉（21固定不动的同时，拧紧气门调节螺钉锁紧螺母
2．逆时针3778E361、3778E421、37766491、37783101、3778C121、135617650
方向转动曲轴1 80当2号气缸进气阀开始开启而2号气缸排气阀尚未完全关闭时确保正时齿轮箱上的“向上(Top)”标记(3)与曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)对齐检查3号气缸进气阀和排气阀的气门间隙如有必要进行调整如果有必要进行调整请参阅上述步骤la、lb和lcSE15BA、SE15AH、SE15BZ、SE15BY、SE15BX、SE15BV、SE15CC、SE15CB、SE15BU、3逆时针方向转动曲轴1 80当1号气缸进气阀开始开启而1号气缸排气阀尚未完全关闭时确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“单圆点”(5)对齐检查4号气缸进气阀和排气阀的气门间隙如有必要进行调整
4逆时针方向转动曲轴1 80当3号气缸进气阀开始开启而3号气缸排气阀尚未完全关闭时SE34AC/1、SE34M/1、SE34D/1、SE34S/1、SE34R/1、SE34Z/1、SE34T/1、SEV14AK/4、，确保正时齿轮箱上的“向上(Topy’标记(3)与曲轴皮带轮上的“中间圆点”(6)对齐检查2号气缸进气阀和排气阀的气门间隙如有必要进行调整如果有必要进行调整请参阅上述步骤
珀金斯发动机气门深度．检查
(1)千分表，(2)千分表表架
1．使用千分表(1)和千分表表架(2)检查进气门和排气门低于缸盖面的深度使用缸体面(3)作为SEV15AU、SEV15BA、SEV15BW、SEV15BB、SEV15BX、SEV34/1、SEV34H/1、SEV34F/1、千分表f1）的零位2．放好千分表表架(2)和千分表(1)，测量气门深度在拆卸气门弹簧之前测量进气门和排气门的深度有关气门低于缸盖面的深度的最小值、ZHUI大值和使用磨损极限值，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”如果气门低于缸盖面的深度超出使用极限值，使用新气门来检查气门深度如果气门深度仍超出使用极限值，则需更换缸盖或修复气门座镶圉SEV34K/1、SEV34L/1、SEV34M/1、SEV34S/1、T400856、MP10309、135616311、135606430、（如有配备1如果使用新气门时的气门深度在使用极限值以内，则需修复气门
3．检查气门有无裂纹和其它损坏检查气门杆有无磨损检查并确认气门弹簧在测试压力下的长度正常有关气门和气门弹簧的尺寸和公差，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”
珀金斯发动机气门导管．检查
进行该项检查是为了确定是否需要更换气门导管
SE15BS、SE34AB/1、SE34AA/1
(1)气门导管，(2)气门在气门导管中的径向移动，( 3)气门杆，(4)千分表，(5)气门头
1．将一个新气门放入气门导管内
2．将带磁力表架的千分表放在缸盖表面
3．提起气门头边缘至距离为15.0 mm (0.60 in)
4．径向移动气门，使其远离千分表确保气门尽量远离千分表将千分表接触点放在气门头135597350、135597090、135046570、135617580、135617560、135617600、135616400、边缘上将千分表指针位置归零
5．径向移动气门，使其尽可能靠近千分表记录千分表上指示的移动距离如果此距离大于气门在气门导管中的ZHUI大间隙，则需更换气门导管有关气门在气门导管中的ZHUI大间隙，请参阅《技术参数》，“缸盖气门”
珀金斯发动机润滑系统
珀金斯发动机珀金斯发动机机油压力．测试
有故障U35617791、U35617852、U35617912、U35656200、U3778C071、U5MK0605、U5MK0620、的机油压力表可能显示机油压力低使用一个合适的量表来测量珀金斯发动机的机油压力
1．确保珀金斯发动机机油被加注到正确液位
2．将量表与珀金斯发动机机油的压力开口位置相连
3．运转珀金斯发动机使珀金斯发动机预热到正常工作温度
4．珀金斯发动机运转到额定转速以保持机油温度固定查读压力表
5．查阅T411888、T411895、ZZ90008、T412524、T412716、T401187、T401205、T433636、T401934表10以确认珀金斯发动机机油压力是否在容许范围内
机油温度应当为80到110C（176到230F）若测试结果不在表10的压力范围内，诊断故障原因并修正故障持续在135617410、135617030、135617510、135617460、1821977C2、CV11918机油压力超出此范围的工况下运转会造成珀金斯发动机故障或珀金斯发动机使用寿命的减少
注：常规保养时对珀金斯发动机机油压力的记录可用作珀金斯发动机可能出现T434606、T434814、T434824、T434825、T435016、T435015、U35597982、U35617680、问题的指示常规保养时对珀金斯发动机机油压力的记录也可用作珀金斯发动机可能出现损坏的指示在机油压力的突然升高或降低超过70 kPa (10 psi)时，应当检查珀金斯发动机并修复故障
珀金斯发动机机油泵．检查
如果珀金斯发动机机油泵的任何零件磨损到足以影响珀金斯发动机机油泵的T418032、T419824、T419821、T420924、T426010、T426088、T426260、T428161、T432092、性能的话，则，必需更换珀金斯发动机机油泵进行下述步骤来检查珀金斯发动机机油泵请参阅《技术参数》，“珀金斯发动机机油泵”
图61惰轮齿轮和珀金斯发动机机油泵的部件
(1)C形夹子，(2)套圉，(3)弹簧，(4)垫片，(5)机油泵盖，(6)内转子，(7)弹簧，(8)外转子，T403452、T407204、T412841、T413229、T414024、T415670、T415801、T415813、T415861、(9)衬套，(10)惰轮齿轮，(11)止推垫圈
1．拆下前壳体拆下C形夹子（1）
注：拆下前壳体之后，不要转动曲轴
2．拆解珀金斯发动机机油泵有关更多资料，请参阅《拆解和组装》，“珀金T430695、T430792、Y09/00010、T402506、T402524、T402547、T402567、T402798、斯发动机机油泵一拆卸”没有观察到损坏的情况下不要从惰轮齿轮(10)上拆下衬套(9)
3．清洁所有零件并检查零件的金属有无裂纹或是其他损坏检视部件有无磨损确认惰轮齿轮(10)中的衬套(9)没有松动
内转子与外转子之间的间隙
4．将惰轮和内转子安装到轴上测量内转子(6)与外转子(8)之间的间隙(A)请参阅《技术参数》，“珀金斯发动机机油泵”
3 机油泵盖的表面位于惰轮表面的上方
(1)C形夹子，(2)套圈，(4)垫片，（5）塞尺
5．使CV14360、CV14331、CV14330、CV14329、1829825C92、1842033C1、T409431、T430323、用塞尺(12)，测量C形夹子(1)与套囤(2)间的距离
6．当珀金斯发动机机油泵各部件都安装在前壳体上时，对于新部件，C形夹子(1)与套囤(2)间的测量值(B)必须达到3777J122、CH10774、3777W091、37781051、37781351、37783101、37782274这两个表面间的距离通过垫片(4)调节垫片的厚度由《技术参数》，“珀金斯发动机机油泵”中给定
7．安装珀金斯发动机机油泵的部件和前壳体到缸体确认两个销子与衬套，外转子CV12081/2、CV11920、OE51787/2、41316721、41326025、4133A317、4133A318、以及惰轮上的孔对齐将惰轮齿轮安装在机油泵轴上时对齐惰轮齿轮(10)上的正时标记(15)与曲轴齿轮(16)上的正时标记此外，还要对齐惰齿轮(10)上的另一个正时标记(15)与凸轮轴齿轮(13)上的正时标记机油泵盖(5)中的孔(14)应与前壳体中的定位销对齐
注：CH11557、CH11556、MP10369、MP10536、CH12156CH12248、3778H311、135617130、若前壳体未安装到珀金斯发动机，请勿转动曲轴
珀金斯发动机轴承过度磨损．检查
当珀金斯发动机的某些部件短期内显示轴承磨损，其原因可能是机油道阻塞机油压力表可能显示机油压力足够大，但是某一部
件135616620、135616641、135616630、135616690、135617000、135617090、135617160、会因缺乏润滑而磨损在此情况下应查看向该部件供油的油道供油油道的阻塞会阻碍部件得到足够的润滑这样这会造成部件的早期磨损
珀金斯发动机机油消耗量过多．检查
珀金斯发动机外部漏油
检查曲轴两端的油封是否漏油检查珀金斯发动机油底壳密封垫和所有润滑系统接头T416995、T417159、T432580、T432590、U35617700、U35617690、T431208、T411868
有无漏油查看曲轴箱通气装置是否有任何漏油这可能是由于燃烧气体从活塞周围的漏出导致的脏污的曲轴箱通风装置将会导致曲轴箱内压力偏高脏污的曲轴箱通风装置也会导致密封垫和油封渗漏
珀金斯发动机机油漏进气缸燃烧区
漏进气缸燃烧区的珀金斯发动机机油可导致珀金斯发动机冒蓝烟机油可能通过四种途径漏入气缸燃烧室：
经由CV12996/M、CV13444、CV13443、T430324、T409455、T402812、T403336、T403451
磨损的气门导管和气门杆之间的漏油
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