珀金斯油泵齿轮 曲轴齿轮 凸轮轴齿轮 充电机齿轮
接合被驱动设备
将发动机转速提高到在额定转速。定要在施加负荷之前将发动机转速提高到额定转速。
发动机的效率会影响燃油经济性。接合被驱动设备，珀金斯的设计和制造工艺为所有应用类型带来CV9272、OE45631、OG5739、OG6137、Q251A/2、QV251C/2、SE116B/15、SE145/20、SE659C、最-高的燃油效率。遵循建议的程序以便获得发动机使用寿命期的最-佳性能。
·避免燃油溢出。燃油受热会膨胀。燃油可能会从燃油箱溢出。保持空气滤清器滤芯清洁。检查燃油管路是否有渗漏。对CV5118Z、CV66715、CV67574、CV72044、CV7289、CV7297Z、CV7868Z、CV8563、CV8695、燃油管路进行所需的维修。知道不同燃油的特性。只使用推-荐的燃油。避免不必要的怠速运转。使发动机停机而不是长时间怠速运行。
·频繁观察空气滤清器保养指示器。保持空气滤清器滤芯清洁。
保养电气系统
个坏的蓄电池电池会使交流发电机过度工作。这将消耗额外的功率和燃油。保持空气滤清器滤芯清洁。确保CV19932、CV19929、CV20090、CV20732、CV2279、CV2465、CV2464、CV2462、CV2550、驱动皮带调整正确。驱动皮带应状况良好。·确保所有软管连接紧密。连接处不应泄漏。
确保被驱动设备状况良好。发动机消耗额外的燃油。保持空气滤清器滤芯清洁。尽可能利用来自水套水系统6SE97E、6SE97、CH12520、CH12493、CH12610、CV11554、CV11509/M、CV18678、CV18679、和排气系统的热量。保持冷却系统部件清洁和得到良好维护。决不能运转未安装水温调节器的发动机。所有这些项目将有助于保持运行温度。
发动机停机
注意：在发动机直带着负荷运转的情况下立即停机，修理每处渗漏并拧紧任何松动的螺栓。会引起过热并加速发3117L251、3117L212、3117L202、3117L081、3117L071、3117L058、3117L055、3117L048、动机零部件的磨损。关司发动机之前避免进行加速操作。要避免发动机热态停机可增加涡轮增压器轴和轴承的寿命。
从发动机上卸下负载。降低发动机转速至低怠 速。修理每处渗漏并拧紧任何松动的螺栓。让发动3117L053、4142A165、4142A062、4142A059、4142A180、4142A503、4142A504、4142A205、机怠速运转5分钟以便冷却发动机。
经过发动机上的停机系统规定的冷却周期后，关闭发动机，修理每处渗漏并拧紧任何松动的螺栓。把点火3117C341、3117C331、3117N061、3117N021、3117N022、3117L151、3117L121、3117L112、钥匙开关转到断开(ON)位置。如有必要请参阅原始设备制造商(OEM)提供的说明。
紧急停机
紧急停机控制装置只用于紧急情况。切勿把紧急停机装置或控制装置用于正常的停机过程。OEM可3117C221、3117C191、3117C161、3117C151、3117C131、3117C121、3117C114、3117C251、能已装配了紧急停机按钮。更多关于紧急停机按钮的信息，请参阅OEM资制。确保发动机停机后支持发动机运行的外部系统的所有部件安全可靠。
发动机停机后注：检查发电机机油之前，停止运行发动机至少10分钟以便使发动机3117C381、3117C371、3117F081、3117F071、3117C253、3117C252、3117C271、3117C261、机油有充分时间回到油底壳。·检查发动机曲轴箱油位。保持机油油位在发动机机油油尺的“最小（MIN)”标记与“最-大(MAX)”标记之间。
·如有必要进行小的调整。修理每处渗漏并拧紧任何松动的螺栓。
如果发动机配置一个工时计，记录其读数。按本修理每处渗漏并拧紧任何松动的螺栓。系列柴油发动31171541、31171952、31171733、31171683、31171681、31172505、3117A032、3117A035、机操作和保养手册》，“保养部分的保养周期表’所述进行保养，·加满燃油箱以便于防止油箱中积聚湿气。燃油箱不要加油过满。
·让发动机冷却下来。检查冷却液液位。
如果预制到结冻温度，要检查冷却液的防冻保护是否正确。必须保护冷却系统以防其在预计3117A101、3117A082、3117C115、3117C101、31171095、3117C072、3117C062、3117C061、的最-低外部温度下结冻。如果必要添加正常的冷却液水混合液。对所有被传动的设备进行必需的定期保养。此保养会在原始设备制造商（ OEM 1的使用说明书中述陉。
寒冷天气操作
珀金斯柴油发动机能在寒冷天气下有效运转。在寒冷天气下柴油发动机机的起动和运转取决T401259、T401260、T401258、T401295、T433954、T434803、T433797、T433778、T414357于以下各项：使用的燃油的型号发动机机油的黏度·预热塞的工作·选装的冷起动辅助装置·蓄电池状态
·寒冷天气下运转引发的潜在问题
·为最-大限度减少环境空气温度在O至40。C(32至40。（1时的起动问题和运转问题而采取的T412293、T412229、T401144、T401146、T401143、T401148、T401165、T401234、T401248、建议步骤。在结冻温度下发动机的操作和保养非常复杂。这是由于下述情况造成的天气情况
·发动机应用类型您的珀金斯代理商或珀金斯分销商所提出的建议是基于以往的可靠实践。本部分U5MK8268、U5MK8272、T431107、ZZ20202、T431262、T431129、T411758、T411966、T411955、所包含的信息为寒冷天气的操作提供指导。寒冷天气操作建议·如果发动机能够起动，应运转U5MK0613、U5MK1063、U5MK1034、U5MK1033、U5MK1035、U5MK8266、U5MK8265、U5MK8285发动机直到达到 8）。C (1778。（)的最-低工作温度。达到工作温度将有助于防止进排气门胶结。
·发动机的冷却系统和润滑系统不会紧随停机立即散失所有热量。这意味着发动机在停机段时间T434138、T434615、T435054、T435230、U15276280、U15276270、U20276230、U5EA0032、后仍有能力轻易起动。·寒冷天气到来之前，加注达到正确技术参数的发动机润滑剂。·检查所有橡胶零件（软管、风雨传动皮带等）。
·检查所有电气接线和连接有无任何磨损和绝缘层损坏现象，保持所有蓄电池充足电和温热。·在每次轮班结束时加满燃油箱。·每天T420897、T421460、T422208、T423559、T426825、T426823、T426828、T426831、T426988、检查空气滤清器和进气口。当在下雪天运转时应更频繁地检查进气口。
·确保预热塞正常工作。请参测试和调整手册“预热塞一测试”。酒精或起动液会造成人身伤T407464、T407737、T407784、T413398、T413550、T413805、T417230、T417933、T418682、害或财产损坏。酒精或起动液是高度易燃品并且有毒如果储存不当，会造成人身伤害或财产损坏。T405655、T406014、T406023、T405977、T406399、T406421、T406760、T407165、T407130、不要使用类似乙醚的喷雾式起动辅助装置。否则可能导致爆炸和人身伤害。修理每处渗漏并拧紧任何松动的螺栓。
·有关寒冷天气下使用电缆进行跨接起动的资料，请参阅《Perkins800系列柴油发动机操作和保养T402218、T402226、T402853、T402882、T403013、T403097、T403422、T403666、T405063、手册》，“使用跨接起动电缆起动’中的说明。发动机润滑油粘度
使用具有正确粘度的发动机机油是非常有必要的。油的黏度影响盘车扭矩的数值。请参弼本《维T430291、T430539、T430537、T430527、T410672、W40460300、W40460290、W40460260、修和保养手册》“油液建议”了解推-荐的机油黏度。
推-荐使用的冷却液该冷却液应向冷却系统提供针对最-低预期外界温度的保护。请参阅本《维修和U5MK8267、T412078、T412082、T401262、T401261、T414404、T433350、T401827保养手册》，“油液建议了解推-荐的冷却液混合液。寒冷天气时应经常检查冷却液的乙二醇的浓度是否正确以确保足够的防冻保护能力。发动机缸体加热器发动机缸体加热器（如果配备1加热燃烧室周围的发动机缸套水。该加热器可提供下列功能：
·缩短暖机时间。旦发动机停机，缸体电加热器即可通电工作。有效缸体加热器的典型电功率为1250/1500 W单位T407052、T407604、T419462、T420591、T432029、T432448、U5MK0611、U5MK0614请咨询您的珀金斯代理商或您的珀金斯分销商以获得更多信息。发动机怠速运转
当寒冷天气下发动机起动后怠速运转时
将发动机转速提高到1000至1200 rpm。这特更快地使发动机暖机。如果安装了手动油门使用CV1415、CV1414Z、1822102C96、1822101C96、T430171、T430172、T431054、T401472、该控制装置使长时间将发动机转速保持在提升了的低怠速转速的操作更加容易。发动机不应通过“高速运转”来加快暖机过程。
发动机怠速运转过程中，施加轻载附加载荷将会有助于保持最-低工作温度。最-低工作温度为165107200、165026101、340460240、340460290、OE48859、OE49858、T405388、T405748冷却液升温建议使因不工作而冷却到正常工作温度以下的发动机升温。这操作应在发动机返回到全额操作MP10337、MP10340、MP10339、131736170、41115378、41115056、41115082、4111A017、状态之前进行。在非常寒冷的天气条件下运转期间，发动机短时间运转会导致发动机气门机构损坏。如果发动机起动后又停机许多次而没有加以运转以便彻底暖机，上述情况将会发生。
当发动机低于正常工作温度运转时，燃烧室内的燃油和机油无法完全燃烧。这些燃油和机油CV19301、CV19304、SE97C/1、SE96C、SEV116/15、SEV145C/20、SEV6590D、4111A021导致气门杆上形成软积碳。通常来讲这些积碳不会引发问题 它们可以在发动机处于正常工作温度时被烧掉3117C361、3117C362、3117L113、3117L272、3117L043、3117L052、4142A207、675364C1当发动机起动后又停机许多次，而没有加以运转以便彻底暖机时这些积碳将会积厚。这将导致下列司题：
·推杆可能会弯曲。·还可对气门系部件造成其它损坏。籍此原因，起动后，发动机必须加以运转，直到冷却液温3116K111、3116W001、31171542、3117A042、3117A072、3117C071、3117C231、3117L023、度达到至少7这样就可使气门杆上的积碳保持最少，并使气门和气门部件能够自如工作。
此外，发动机必须彻底暖机以使发动机上的其它零件处于更好的状况，发动机的使用寿命通常来3116K072、3116K073、31163495、3116K074、3116K081、3116K084、3116K082、3117L012讲将会延长。润滑将会得到改善。机油中的酸和油泥将会减少。这将会使发动机轴承、活塞环和其它零件具有更长的使用寿命。然而将不必要的怠速时间限定在十分钟以降低磨损和不必要的油耗。
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