桥梁抗震锚栓橡胶支座配套钢套筒1.不需预留和人工剔除锚栓孔。 2.不再破坏支承垫石内预设的钢筋,保证了原设计钢筋的所应承受的抗弯和抗剪应力。 3.保证了墩台顶帽支承垫石的砼整体性及抗压应力的均匀性。 4.不再因锚栓孔内填、捣的干硬性砂浆不够密实,且在列车动载的作用下下垫板产生塑性变形。 5.下垫板与砼之间不再产生一定空隙并潮湿,不再导致下垫板底面生锈、减少下垫板使用寿命。 6.在既有线铁路桥梁墩台改造施工中,解决了剔除锚栓孔难、安装下垫板难、锚固锚栓难三大问题。 7.锚栓有足够的埋置深度。 ⒏为封锁既有线路更换桥梁,赢得了一定(20~40min)的施工时间。
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