减震橡胶弹性垫板简称“橡胶垫板”是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击， 保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期于大气中，因此要求橡胶垫板具有良好的耐自然老化及耐寒、 耐热性能，具有良好的减震低噪音等性能。
减震橡胶弹性垫板的特点：
1、减震性、防老性、耐磨性、结实性、抗高低温性较强，产品有橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、高密度聚乙烯等组合，产品弹性高，且在各类温度下不简单变形或断裂。
2、运用周期长，培修和互换本钱低。
3、型号齐备，有用各类钢轨和木枕、混凝土枕等各类枕木的铺设。
4、随力强,防震机能,绝缘机能好,耐磨,屡经紧缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,运用寿命长，装置简洁。
5、运用铁路橡胶垫板能够大大前进机动车辆的运输才干，减少道口培修次数，防止因机动车辆熄火而惹起的交通事故。无论从平安经济环保社会效益等方面都值得推广运用的
氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，钉型橡胶减震板利用它特殊的结构特点，能够有效的提高产品的减震性能，钉型的设计增大了与物体与地面的摩擦力，从而增强了产品的防滑能力！现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用
主要应用领域
1、汽车用橡胶减震块
2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减震制品
3、桥梁用橡胶减震块
4、建筑工程用橡胶减震块
钉型氯丁橡胶减震垫板规格
1、底部橡胶支座厚度30mm，宽度100mm；橡胶钉*部直径30mm，底部直径40mm，钉型橡胶垫块氯丁橡胶垫块来电咨询，高50mm，橡胶钉中心距50mm；总厚度80mm。
2、底部橡胶支座厚度50mm，宽度200mm；橡胶钉*部直径40mm，底部直径50mm，高50mm，橡胶钉中心距60mm；总厚度100mm。
