公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也初步显露出来，而支座疑问作为桥梁工程中 的一种多见前期病害，也初步致使我们的重视。作为桥梁的首要组成部分，橡胶支座担任将上部结构荷 载可靠地传至墩台，并一同承受由荷载致使的形变，并对风力、地震等致使的结构平移与温湿度改动致 使的结构胀缩等进行阻抗与习惯，减轻各种倒霉影响对桥体的损坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座 和聚四氟乙烯支座等很多种类中，橡胶支座因其结构简略、功用可靠、本钱经济、便于施工维护等利益 已成为最首要的支座形式，广泛运用于各种桥梁工程中。
这些年，橡胶支座施工技术逐步老练，在减震 和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的结构安全性。可是，橡胶支座，分外运用最遍及的板式橡胶支 座在运用中仍存在一些质量疑问，需求致使建设者充沛的重视
板式橡胶支座适用的规模
1、一般来说一般板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移较小的桥梁.不一样的平面形状适合 不一样的桥跨构造,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
2、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其间间层橡胶和钢板安置 与圆形板式橡胶支座完全一样，而在支座顶面则用纯橡胶制成球形外表，球面基地橡胶的zui大厚度为4－ 13mm，球面边际15mm，以习惯3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的基地趋于圆形板式橡胶支座的基 地。梁端反力通过球面外表橡胶逐步扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5 mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调理底面受力情况，以改善或防止支座底 面脱空现象的发生，使支座底面受力均匀。
3、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁接连板等构造的大位移量桥梁.它还可用作接 连梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的使用非别与矩形、圆形一般板式橡胶支座 一样。 板式橡胶支座商品在实践桥梁施工中的使用量是十分多的，尽管板式橡胶支座商品的施工装置过程看似是十分简略的， 可是由于有时施工单位关于板式橡胶支座商品的施工装置不是很注重，所以在装置该商品的过程中是对比简单呈现差错的。
以下即是板式橡胶支座商品在施工过程中的典型过错。
1.板式橡胶支座的垫石选用砂浆进行替代，假如板式橡胶支座商品的垫石选用砂浆进行替代，是很简单形成支座商品的 承重力不足，或许承重力不均匀，进而致使支座商品在使用过程中是很简单发生变形的疑问的。
2.支座顶部钢板偏薄以及生锈严峻，板式橡胶支座商品的这种锈蚀现象是很简单跟着时间的推移。钢板锈蚀严峻，致使 支座受力不均或支座无法受力。
