电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，双机牵引转辙机 ZD6-A电动转辙机电机和连接在同一主轴上的级减速器第二级减速器联轴器齿轮齿条机构和止挡栓级减速器连接有小齿轮，小齿轮套在输出轴上，且两者通过第二平键连接小齿轮位于外圈远离轴承座一端的外侧拨爪通过第三平键连接电机轴，轴承座和外圈外部套有联轴器架。,目前轨道信号系统维修方式一直采用故障修和定期维修相结合。,信息通过网络专线将其传到后台的数管理中心，结合针对各项常见故障而建立的故障规则库，配合分析诊断，给出故障预测和分析，将结果反馈到数管理中心的上。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。双机牵引转辙机 ZD6-A电动转辙机转辙机工作状态采集模块，用于采集转辙机工作状态信息并转换成数字量并保存传输。,的，双通过冗余通信模块连接冗余通信总线，通过冗余通信总线连接远程控制中心，完成双与远程控制中心的通信。,若即时输出转速等于期望输出转速，则获取对应该组的电机的输入转速和转辙机的输出转速。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，双机牵引转辙机 ZD6-A电动转辙机如图所示，一种无节点直流转辙机驱动模块，强电输出模块，以及与强电输出模块连接的采集检测模块，以及与强电模块连接的控制电路模块，控制电路模块与强电输出模块连接，采集检测模块驱动采集模块和到位采集模块。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
